Ocena kierowcy - Opel Insignia I Hatchback

raczek89, 14 lat temu

Silnik 2.0 Turbo ECOTEC 220KM 162kW

Rok produkcji 2009

Przebieg: 3 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Opel Insignia I Hatchback 2.0 Turbo ECOTEC 220KM 162kW 2008-2013 - Oceń swoje auto

4,69

11% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

5,0

Całokształt

Wrażenia

5,0

Silnik

Silniczek pracuję cudownie, przy spokojnej jeździe cichutko zaś przy dobrym przyspieszeniu słyszymy lekki pomruk oraz przyjemny odgłos turbinki. Najlepiej reaguje, gdy z automatu wrzucimy na sekwencję przy redukcji samochód znakomicie przyspiesza.

4,0

Skrzynia biegów

5,0

Układ jezdny

Furka znakomicie jeździ w porównaniu np. do Vectry, którą również posiadam w firmie. Wspomaganie działa znakomicie!!Kierowca czuje się jakby jechał o wiele lepszej klasy samochodem. W zakrętach samochodzik sam trzyma się drogi.

Komfort

5,0

Widoczność

Przód znakomicie!! Lusterka pierwsza klasa, dość duże także wszystko bardzo dobrze widać. Niestety tylnia szyba jest tylko \"prowizoryczna\" ale jak ktoś jest dobrym kierowcą to bez problemu da sobie radę a w szczególności, że mamy również z tyłu czujniki.

4,0

Ergonomia

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Wszystko bez zarzutów!!Klimatyzacja samochodu wraz z klimatyzacją fotela bardzo pomaga nam w upalne dni, lecz niestety wentylacja jest tylko fotela kierowcy. Ogrzewanie też odrazu grzeje lecz niestety przednia szyba dość często w zimę paruje.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Miejsce jest stworzone z pomysłem, gdyż wszystko jest pod ręką kierowcy!! jednakże tutaj minusem jest mała ilość na nogi dla pasażerów ale przeciwko wszystkim muszę powiedzieć, iż mam 185cm wzrostu i nie walę głową w dach jak wiele osób mówi.

5,0

Wyciszenie

Wyciszenie na bardzo wysokim poziomie!! Ostatnio jechałem fordem mondeo poprzednią wersją 120 a potem przesiadłem się do swojej Insigni to jadąc przez Niporęt zastanawiałem się dlaczego wszyscy tak wolno jadą a okazało się, że to ja jechałem 130 a myślałem, że jadę ok.90.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Najczęstsze pytanie jakie zadają mi inni kierowcy to ile \"On\" pali za to ja odpowiadam \"ILE WLEJĘ\" bo kupując uturbioną jednostkę benzynową nie możemy liczyć na oszczędność. Przeglądu jeszcze nie miałem ani napraw też.

5,0

Stosunek jakość/cena

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)