Ocena kierowcy - Opel Insignia I Hatchback Facelifting

vanoss, 5 lat temu

Silnik 1.6 Turbo ECOTEC 170KM 125kW

Rok produkcji 2014

Przebieg: 61 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Opel Insignia I Hatchback Facelifting 1.6 Turbo ECOTEC 170KM 125kW 2013-2017 - Oceń swoje auto

4,79

14% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Zawieszenie

5,0

Całokształt

Samochód wygodny o rozsądnych kosztach utrzymania. Spory bagażnik, bardzo dobre zawieszenie FlexRide. Posiadam wersję Executive z pakietem OPC więc dodatków całkiem sporo, choć brak elektrycznie składanych lusterek. W sumie nie żałuję bo i tak nie można ich składać/rozkładać automatycznie.

Wrażenia

5,0

Silnik

Silnik cichy, całkiem żwawy. Czasami na wolnych obrotach występuje minimalne falowanie. Szkoda, że systemu StartStop nie można na stałe wyłączyć.

4,0

Skrzynia biegów

Skrzynia chodzi bardzo poprawnie.

5,0

Układ jezdny

Zawieszenie typu FlexRide sprawuje się bardzo dobrze. Szkoda, że za każdym odpaleniem trzeba ponownie włączać tryb jazdy.

5,0

Karoseria

Brak uwag. Silnik mógłby mieć dolną osłonę.

Komfort

5,0

Widoczność

Nie mam uwag może poza tym, iż lusterka zewnętrzne mogłyby być trochę większe. Przyzwoite reflektory ksenonowe AFL. W tej klasie nie zaszkodziło by aby choć jedno lusterko obniżało się przy włączeniu wstecznego biegu.

5,0

Ergonomia

Wszytko tam gdzie być powinno. Touch pad to zbędny gadżet w mojej ocenie. Trochę dziwi brak możliwości otwarcia bagażnika z pilota pomimo, iż posiadam wersję Executive. Bardzo przyjemna materiałowa tapicerka 3D łatwa w sprzątaniu. Bardzo wygodna kierownica z pakietu OPC.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Grzeje i chłodzi jak trzeba. Fajnie, że można wyłączyć nawiewy jednym klawiszem. Dotykowa regulacja temperatury taka sobie ale można się do niej przyzwyczaić.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Dużo miejsca dla każdego. Spory bagażnik. Dwa uchwyty na kubki z przodu i dwa z tyłu co w innych markach wcale nie jest takie oczywiste.

5,0

Wyciszenie

Silnik 1,6 SIDI pracuje bardzo cicho. Praca zawieszenia również nie przynosi niepokojących dźwięków.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Nic mnie nie zaskoczyło, rozsądne ceny części i robocizny w ASO. Spalanie mogłoby być trochę niższe.

4,0

Stosunek jakość/cena