Ocena kierowcy - Opel Frontera B Standard

Daniel Rajszczak, 15 lat temu

Silnik 2.2 DTI 115KM 85kW

Rok produkcji 2001

Przebieg: 98 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Opel Frontera B Standard 2.2 DTI 115KM 85kW 1998-2003 - Oceń swoje auto

4,54

7% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : 2 tonowy potwór poruszany jednostką 116KM a czuje się że ma pod maską ze 150 i więcej (można zmienić program - chip tuning i mieć te 150KM to wtedy mamy wrażenie 200KM jednostki) / Spalanie - nie bije wcale po kieszeni - średnio 100km przejechane kosztuje mnie ok. 35 zł VS 47 VECTRA B

5,0

Całokształt

Uważam, że autko warte uwagi. Nie jest to auto dla przeciętnej osoby. Jeśli myślisz o jeździe z przewagą dużo lub tylko w mieście daj sobie spokój, jeśli jesteś miłośnikiem wypadów, grzybobrania itp. to jest TO!

Wrażenia

5,0

Silnik

Silnik w dieslu 2.2 DTI 116KM (poprzednio Vectra B 2.0 16V) bałem się że przy przyroście masy w stosunku do starego i zmniejszeniu mocy będzie mułowato. Jest dobrze, a nawet bardzo dobrze. Przy dynamicznej jeździe na ręcznej klimatyzacji ustawionej na maksa - miasto/korki/krótkie odcinki spalanie dochodzi do maks 13l/100. Na trasie ok. 8l bez klimy (sprawdziliśmy trasa Grójec-Gdańsk).

4,0

Skrzynia biegów

Tutaj lekki niedosyt, dużo wachlowania gałą zmiany biegów - zastanawiam się czy automat nie byłby lepszy. Ale po miesięcznej jeździe przyzwyczaiłem się i jest już dużo lepiej. Biegi krótkie, ale dobrze idzie z dołu, do tego turbo i mamy fenomenalne przyspieszenie na krótkich odcinkach. W terenie za to inna bajka, rewelacja!!!

4,0

Układ jezdny

Nie mam nic do zarzucenia, może jest miękko i buja na boki ale taki urok terenówek, narzeczonej właśnie ten styl odpowiada - w Vectrze chorowała lokomocyjnie;) a tu nic!

Komfort

5,0

Widoczność

Wysoko, mamy wersję long i lepiej się nią poruszam niż Vectrą B. Doskonałe, elektrycznie regulowane, podgrzewane lusterka.

4,0

Ergonomia

Wszystko na swoim miejscu, mam małą uwagę dotyczącą przełącznika migaczy - jest zbyt krótka jak na mój gust, ma też chyba mały problem z powracaniem. Druga uwaga dotyczy kątów uchylania oparcia siedzenia - mi osobiście brakuje lekko nachylonego w paru pozycjach - powinno odbywać się to płynnie a nie przez określoną liczbę skoków.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Dmucha jak trzeba, grzeje i chłodzi, paruje jak Opel;)

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Szeroko, wygodnie, pakownie - nic więcej nie trzeba.

3,0

Wyciszenie

Trochę głośno, jazda na "zimnych łokciach" w akompaniamencie diesla... czuje się lekki dyskomfort.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Uważam, że pozytywnie ekonomicznie jak na przeznaczenie i gabaryty: miasto klima do 12-13l / miasto bez klimy ok. 10l / trasa klima 9l / trasa bez klimy 8l. Części mnóstwo, niedrogo. W porównaniu np. z Jeep\'em lub innymi terenowymi jest naprawdę niedrogo.

5,0

Stosunek jakość/cena

Mój egzemplarz 2.2 DTI 2001 97tys przebiegu doskonale utrzymany, dużo widać było inwestowane - nowe amortyzatory terenowe, piękne alufelgi z bardzo dobrymi oponami + org. alu + zimówki (nowe), orurowanie, piękny zapas, lakier w stanie igła czarny metalik - lekko ponad 30tyś. W sumie brałem pod uwagę tylko Jeepa Grand Cherokee 2... i biorąc pod uwagę, że chciałem coś bardziej terenowego padło na Frotkę.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Mam Fronterę 2 miesiące i na razie wszystko działa.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Mam Fronterę 2 miesiące i na razie wszystko działa.