Ocena kierowcy - Opel Frontera B Standard

pikap, 16 lat temu

Silnik 2.2 DTI 115KM 85kW

Rok produkcji 1999

Przebieg: 180 tys. km

Okres użytkowania: 1 rok

Opel Frontera B Standard 2.2 DTI 115KM 85kW 1998-2003 - Oceń swoje auto

3,08

28% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : rozmiar bagarznik wersja 5d foremny ustawny ponad przeciętny rozniarowo zakochany byłem w tym samochodzie gdybym miał go kupić jeszcze raz to bym to zrobił bo mi się bardzo podoba, ale na trzżwo myśląc i analizujac opisy i komentarze nie! nie! nie!

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Silnik : probłematyczny silnik i osprzęt wspułpracujący z nim

Układ hamulcowy : zasłabe jak na gabaryty tego auta szczegułnie zimą nawet na zimówkach są problemy z zatrzymanien

Inne

3,0

Całokształt

czuje się ze nie jest to japończyk po wykonaniu i spustoszeniu jakie robi w kieszeni

Wrażenia

2,0

Silnik

słaby przy ruszaniu ma momenty że gaśnie, kurewsko awaryjny (uszczelka pod głowicą, pękające głowice, urywają się koła paswe na wale, siadające sterowniki pompy wtryskowej co kończy się najczęściej regeneracą całej pompy, oprucz tego dziadowski osprzęt typu przepływomierz, elektro zawory egr-u) ito wszystko w ciągu kilku miesięcy. ostrzegam to nic że części nie są drogie ale przecież nie kupujemy samochodu po to by w niego pakowac bez końca!!!

4,0

Skrzynia biegów

skrzynia jest o.k

3,0

Układ jezdny

słabo się prowadzi po dziurawych drogach a przeciesz to auto stworzone do takich nawierzchni(nowe amory żadnych luzów a wrarzenie jak by to była taczka)

Komfort

4,0

Widoczność

widoczność dobra, super lusterka boczne jak w ciężarówce, troche ograniczenia do tyłu daje tylne koło ale jak ktoś jeżdzi z lusterkami bocznymi to o.k

4,0

Ergonomia

nic do zarzucenia, mały minus za tylną szybe powinna mieć opcję otwierania razem z tylnymi dżwiami a nie za każdym razem trzeba z nią się barować

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

troche paruja szyba z przodu i nawiew za długo z tym walczy, ogrzewani na+, klima za słaba jak na tak duże auto

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

auto jest wygodne i przestronne, na tyle kanapa jest zdecydowanie za nisko a wysokie osoby mogą mieć wrażenie jak by miały kolan a na uszach

3,0

Wyciszenie

na równych nawierzchniach ok ale tylko do 120km/h, poza asfaltem bajka tam nie jedziemy na wyścigi a czasem miło posłuchać jak mruczy dizelek i wkręca się turbinka na obroty

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

jak na takie durze auto jest do zakceptowania (tylko ta cena ropy powariowali !!!)ceny napraw nie są duze ale policzyć całość są ogromne mam znajomych i oni też mają frontery ipodzielamy jedną opinie że w tym samochodzie psuje sie niemal wszystko i niewiadono kiedy więc nie żdziwcie sie ze was zawiedzie gdzieś wtrasie bo mnie nie raz!!!

3,0

Stosunek jakość/cena

średnia jakość, cena dobra

Niezawodność

2,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

potrafią się psuć najmniejsze pierdoly, a jerzeli chodzi o licznik który gubi prędkość albo przez jakiś czas niechce załapać to już standard w tym samochodzie ale ciężko to zaakceptować na dłuższą metę

1,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

trapiące ten silnik poważne awarie psuja całą frajde z posiadania tego smochdu standard przy oplach 160.000-200.000 wymiana uszczelki pod głowićą, przy przebiegach około 200.000 regeneracja pompy wtryskowej koszt około 2,4-3 tys. złpiszczący pasek wieloklinowy nie wystarczy go wymienić do tego trzeba dołorzyć napinacz z rolką a poczasie okazuje się ze koło paswe metalowo gumow urywa się koszt całości około 1tyś zł