Ocena kierowcy - Opel Corsa D Hatchback

jammer, 10 lat temu

Silnik 1.2 Twinport ECOTEC 80KM 59kW

Rok produkcji 2007

Przebieg: 65 tys. km

Okres użytkowania: 1 rok

Opel Corsa D Hatchback 1.2 Twinport ECOTEC 80KM 59kW 2006-2010 - Oceń swoje auto

3,15

21% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : Przestronne wnętrze

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Układ elektryczny : Elektronika to dramat w tym aucie

Przeniesienie napędu : skrzynia biegów - hacząca

Karoseria : korozja podwozia

3,0

Całokształt

Auto średniej jakości - wykonanie plastikowe, częste awarie. Aczkolwiek ma kilka plusów: przestronne wnętrze jak na tę klasę, poręczność w ruchu po mieście (łatwo się prowadzi i przyjemnie parkuje)

Wrażenia

2,0

Silnik

Silnik dramat - 80 koni a jeździ jak by miał 40. Przebieg oryginalny więc silnik raczej w dobrej kondycji. Auto jeździ na benzynie. Nie nadaje się kompletnie na trasę - za słaby. Do miasta - owszem ale raczej do małej miejscowości niż do dużej aglomeracji - w Warszawie się nie sprawdzi.

3,0

Skrzynia biegów

Działą poprawnie, jednak czasami chodzi opornie (zwłaszcza włączanie pierwszego i wstecznego biegu - zgrzyty ).

4,0

Układ jezdny

w miarę precyzyjny, nie mam zastrzeżeń.

Komfort

4,0

Widoczność

dobra widoczność

4,0

Ergonomia

Jest ok, są schowki i sporo miejsca

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

Jeśli działa to jest ok. Mi padło sterowanie nawiewem - nie chciała się włączyć dmuchawa - naprawa 1000 PLN koszmar

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Jak na tę klasę naprawdę sporo miejsca

3,0

Wyciszenie

Robi się głośno powyżej 100km/h. Ale na biegu jałowym silnik jest cichy

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Gdyby nie częste awarie tego samochodu, byłoby lepiej

3,0

Stosunek jakość/cena

Naprawdę za cenę nowego auta można kupić coś japońskiego (mniej awaryjnego), francuskiego (leprze materiały), koreańskiego (atrakcyjniejszy stosunek jakość/cena)

Niezawodność

2,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Częste awarie elektryki i elektroniki: padające przekaźniki, psująca się dmuchawa nawiewu, palące się lampki konsoli klimatyzacji,

3,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Jak do tej pory (przejechałem tym autem 20 tkm jako drugi właściciel) naprawiałem: przekaźnik stacyjki - auto nie chciało zapalić, nawiew klimatyzacji, oraz najbardziej kosztowna naprawa: naprawa komputera ECU - spalił się na skutek spalenia skrzynki bezpieczników - auto miało kolizję i nie było profesjonalnie naprawione - standard w Polsce. Sprzedawca też średnio uczciwy - otrzymałem informację, że auto było tylko malowane - szkody parkingowe