Ocena kierowcy - Opel Corsa D Hatchback 5d Facelifting

Rafał, 12 lat temu

Silnik 1.2 Twinport ECOTEC 70KM 51kW

Rok produkcji 2010

Przebieg: 38 tys. km

Okres użytkowania: 2 lata

Opel Corsa D Hatchback 5d Facelifting 1.2 Twinport ECOTEC 70KM 51kW od 2011 - Oceń swoje auto

3,31

17% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Karoseria : Duzo miejsca z przodu.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Układ elektryczny : piszczacy wentylator nawiewu

Karoseria : twarde przednie siedziska, skrzypiace twarde plastiki

Inne : notorycznie przepalajacie sie żarówki przednich świateł

3,0

Całokształt

Przeciętne auto segmentu, niczym się nie wyróżniające, paliwożerne, mało komfortowe. Te auto nie ma ani zalet miejskiego auta ani na trasę.

Wrażenia

2,0

Silnik

Bardzo słaba dynamika, żeby wyprzedzić w trasie trzeba redukowac i krecić do wysokich obrotów co powoduje paliwożerność. Ruszenie szybkie na miescie w upały z właczoną klimą kończy sie zdławieniem auta i jakby się spadochron ciągneło, bardzo niebezpieczne to jest.

4,0

Skrzynia biegów

Biegi wchodza ok, nie ma haczenia ale czuć wbijanie, mogło być lepiej ale nie ma co narzekać.

3,0

Układ jezdny

Twarda w połaczeniu z niewygodnymi fotelami to nic więcej jak przeciętne wozidło.

Komfort

4,0

Widoczność

Bez zastrzeżeń, czasami przeszkadzają przednie boczne słupki ale to nie tylko w Oplu

4,0

Ergonomia

Jest ok, przydałoby sie wiecej schowków

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

Ogrzewanie ok, układ klimatyzacji przeciętny, mimo małej kubatury klima działa przecietnie, nabijanie nie wiele zmieniło. Wentylator dmuchawy sobie popiskuje na 1 biegu.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Z przodu miejsca sporo, z tyłu dla 2 osób, jednak jak na ta klase nie ma co narzekać.

3,0

Wyciszenie

Słychać dość mocno układ jezdny w środku, silnik wyje powyżej 3 tysiecy rpm i jest mocno slyszalny w środku, denerwujące cykanie wtryskiwaczy na biegu jałowym

Ekonomiczność

2,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Spalanie w mieście ( Wrocław ) bez szaleństw na poziomie 9-10 litrów to stanowczo za duzo jak na takie auto, w trasie do 80 zadowoli sie 6 litrami, powyżej spali więcej. Na autostradzie przy predkosci 130 spalanie spokojnie 7 litrów. Ekonomiczności w tym aucie nie ma żadnej. Ceny przeglądów znośne.

3,0

Stosunek jakość/cena

Mam to auto jako służbowe, Sam za nigdy bym tego nie kupił za kwotę 38 tysięcy można miec o wiele lepsze auta w używce.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

poza skrzypiącymi plastikami i denerwującym wentylatorem nic sie nie zepsuło

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Przy przebiegu 38000 nic takiego nie odnotowano.