Ocena kierowcy - Opel Corsa C

emjot, 16 lat temu

Silnik 1.0 ECOTEC 58KM 43kW

Rok produkcji 2001

Przebieg: 140 tys. km

Okres użytkowania: ponad 6 lat

Opel Corsa C 1.0 ECOTEC 58KM 43kW 2000-2003 - Oceń swoje auto

3,46

13% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Zawieszenie : fajnie sztywne i trwałe, przez 6 lat i ok 140000 km nnie było problemów z zawieszeniem.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Przeniesienie napędu : łącznik zmiany biegów

Silnik : rozrząd

Karoseria : bańki na klapie bagarznika

3,0

Całokształt

może trafiłem na takie egzemplarz a może to typowe dla Opla ale liczyłem na większą niezawodność. Kupiłem zaraz na początku jak wszedł model C i z tego co wiem część wad później wyeliminowano - np łącznik zmiany biegów zmieniono z plastikowy na metalowy ale moja ocena nie może być inna.

Wrażenia

3,0

Silnik

Silnik za słaby, ale kupując 58KM należy się tego spodziewać, do miasta wystarczy żeby się przemieszczać,

4,0

Skrzynia biegów

nie mam zastrzeżeń

4,0

Układ jezdny

dobrze trzyma się drogi, byłem zadowolony

Komfort

4,0

Widoczność

było OK, fajne duże lusterka boczne, martwy punkt zredukowany do minimum. do tyłu też nieźle widać,

4,0

Ergonomia

może być

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

jak się pamięta o wymianie filtra przeciwpyłkowego to jest bardzo dobrze.

3,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

jak na takie małe autko to bardzo dobrze, z tyłu też lepiej niż konkurencja (pamiętamy, że to małe autko:)

4,0

Wyciszenie

powyżej 100 trochę głośno, ale jak na tą klasę może być

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

ceny w ASO jak wszędzie za wysokie, ale poza ASO może być

3,0

Stosunek jakość/cena

Niezawodność

2,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

co chwila coś się psuło, jak nie czujnik korbowodu to co innego, przełączniki kierunkowskazów przestawały odskakiwać, łącznik skrzyni biegów x2 i jeszcze inne duperele już nie pamiętam ale było tego trochę.

2,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

rozszczelnienie silnika, niewymienialny (wg ASO) rozrząd po 40 000, lakier na tylniej klapie (bańka) - naprawione w ramach gwarancji, łącznik zmiany biegów itp, itd...