Ocena kierowcy - Opel Combo C Van

kb.507229374, 12 lat temu

Silnik 1.3 CDTI ecoFLEX 75KM 55kW

Rok produkcji 2004

Przebieg: 115 tys. km

Okres użytkowania: ponad 6 lat

Opel Combo C Van 1.3 CDTI ecoFLEX 75KM 55kW 2004-2011 - Oceń swoje auto

3,23

22% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Przeniesienie napędu : Prowadzi się jak załadowana Corsa bez lusterka wstecznego. Zarazem ekonomiczne i dynamiczne.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Silnik : Uszkodzenie napinacza, zniszczenie silnika (rozrząd na łańcuchu!).

Karoseria : Brak chlapaczy, z pragów odpada lakier płatami, goła blacha.

3,0

Całokształt

Jeżdżę Astrą 1,7 (isuzu) w porównaniu do Combo 1,3 (fiat) rewelacja. Pasek rozrządu w oplach jest zaletą, łańcuch wadą (nigdy nie wiesz kiedy napinacz pójdzie).

Wrażenia

2,0

Silnik

Silnik Fiat\'owski, ogólnie w Fiatach Dobloo dobrze się sprawuje, z osprzętem Opla tragedia! Silnik na łańcuchu gdzie przy przebiegu 90 000 km szlag trafia rozrząd - kapitalny remont silnika!

4,0

Skrzynia biegów

Przełożenia w skrzyni są dobrze dobrane. Autem zarówno w mieście jak i trasie można jeździć ekonomicznie z zachowaniem dynamiki!

4,0

Układ jezdny

Auto w ostrzejszych zakrętach lubi być nadsterowne. Jak na samochód dostawczy klasy małych prowadzi się bardzo dobrze niczym zwinną Corsę.

Komfort

3,0

Widoczność

Bardzo duża szyba przednia, wysokie szyby boczne, duże lusterka. Lusterka można ustawić tak że widzimy tylne koło (przydatne przy parkowaniu blisko krawężnika, niskiego słupka) oraz całą wysokość tylnego słupka do wysokości dachu. Dużym minusem jest słupek A (szyby przedniej) oraz powierzchnia lusterka które przy skręcie na skrzyżowaniu potrafią zasłonić cały samochód innego użytkownika.

4,0

Ergonomia

Wszystko na swoim miejscu. Intuicyjne w porównaniu do poprzednich modeli.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Niestety klimy nie posiadam, latem duży huk przy wyższych prędkościach. Zimą grzeje bardzo dobrze. Przy -20 st. C w trasie podróżuje w krótkim rękawku. Nie trzeba nadwyrężać dmuchawy by utrzymać ciepło w kabinie i przestrzeni ładunkowej.

3,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Czasem czuję się jakbym siedział na fotelu przed telewizorem (siedzisko jest dość płaskie). Podróżowanie na dłuższych trasach jest trochę męczące. Duży plus dla pojemnej półki nad głową.

3,0

Wyciszenie

Czego się spodziewać od samochodu dostawczego? Kabina tapicerowana, bagażnik (paka) goła blacha. Jadąc po asfalcie OK, jadąc po szutrze słychać każdy kamyk i piach uderzający w nadkola.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Auto jest bardzo ekonomiczne. Trasa 4,5-5 l/100 km (z ładunkiem 100-200kg). Miasto 5-7 l/100km w zależności od korków i obciążenia samochodu. Biegi zmieniam przy 2 000-2 300 rpm w zależności od obciążenia. Przy takim stylu jazdy startując ze świateł utrzymujemy się w czołówce :)

3,0

Stosunek jakość/cena

W porównaniu do grupy VW auto dużo tańsze. Czy bardziej awaryjne? Jeśli dbamy o stan auta i wszystko wymieniamy na czas to niekoniecznie.

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Alternator wytrzymał 2 lata (gwarancja), mechanizm wycieraczek lubi się zacierać (taki stop metali) - nie dajcie się namówić na wymianę kosztującą 200-300 zł, to się demontuje czyści i działa dalej, koszt max. 80-100 zł. Termostat, czujnik temp. wody układu chłodzącego silnik, rozrusznik. Ogólnie typowe eksploatacyjne.

2,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Rozrząd na łańcuchu (napinacz) przy przebiegu 90 000 km zniszczył silnik (koszt naprawy ok. 3 000 zł). Koło dwumasowe starcza na ok. 80-100 tyś. km. Brak chlapaczy przednich kół - progi to goła blach, farba odpada płatami.