Ocena kierowcy - Opel Combo B

R.B., 14 lat temu

Silnik 1.7 D 60KM 44kW

Rok produkcji 2000

Przebieg: 310 tys. km

Okres użytkowania: 3 lata

Opel Combo B 1.7 D 60KM 44kW 1994-2001 - Oceń swoje auto

4,15

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : oraz zawieszenie

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Karoseria : jak na opla to nieżle po kupnie orazu zalełem do progów i drzwi cudo ale ogólnie zapraweczki to norma po zimie

Inne

4,0

Całokształt

sprzegło nominał jest niezłe jak by co to 300 zł luka , ogólnie auto proste bez kombinacji takich aut już nie produkują dla ludzi i do pracy

Wrażenia

4,0

Silnik

Silniczek isuzu przy normalnym traktowaniu nie do zdarcia znałem człowieka który zrobił 750 000 tyś latał do Francji i z powrotem , wzór trwałości

4,0

Skrzynia biegów

biegi ok tylko lewarek drgajacy na wolnych obrotach , wymiana teflonów itp , ten typ tak ma ,troche towotu na cięgna i da się wytrzymć

4,0

Układ jezdny

przednie sprężyny do wymiany co 150 0000 auto lubi nurkować przy ostrym hamowaniu , przeciera plecionkę na wydechu , poza tym prowadzi się bardzo dobrze zwinne taka pszczółka

Komfort

4,0

Widoczność

duże lusterka cofanie intuicyjne , auto 4,2 m ale sprytne

4,0

Ergonomia

jak na te lata to spoko i półka nad głowa kierowcy

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

ciepło , w lecie też ciepło , lekko paruje szyba boczna kierowcy , mała kabina

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

no cóż corsa B cudów nie ma , ale dla ładunku to partner i kango się chowają , z tyłu pióro a więc wszystko zniesie

3,0

Wyciszenie

silniczek wolno ssący a więc słuchać wszystko, diagnostyka na słuch

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

przy spokojnej jeździe , paliwka mało ,ceny części śmieszne , z awarii to pompa wspomagania gegoliła z 20 000 i ją wymieniłem 150 zł używka chodzi , serwo padło 100 zł wina płynu hamulcowego który należało wymienić i przeczyścić układ latka leca a się jeździ , auto proste żadnych komputerów sterowników pierdół które psują się w autach po 2000 roku . Zużycie z ładunkiem 300 kg , nie osłoniete paski klinowe komplet 36 zł dobre co , wszystko mozna przewidzieć ja kupuje wiekszośc na allegro lub w sklepach internetowych bo taniej

5,0

Stosunek jakość/cena

Mało już jest egzemplaży zadbanych te Auta pracują

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Praktycznie części wymieniane to filtry klocki tarcze standart jednym słowem eksploatacja w zimmie przy dobrym paliwie to trach i chodzi no i to o czym wspomniałem powyżej , wymieniłem amorki rekord 350zł 4 szt po 60 000 przód 75 tył 72% tarcze klocki 120 zł komplet okładziny tył 60 zł wydech 140 zł środkowy i tylny ,plecionka 150 zł z robocizną ,rozrząd 210 zł + 150 zł robocizna co 50-60 tyś aut, gumki na stabilatorze komplet 40 zł 6 szt przyzwite śmiech do tego zawieszenie bardzo trwałe tu się co 20 000 nic nie tłucze

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

brak