Ocena kierowcy - Opel Calibra

Marios, 18 lat temu

Silnik 2.0 i 8V 115KM 85kW

Rok produkcji 1993

Przebieg: 193 tys. km

Opel Calibra 2.0 i 8V 115KM 85kW 1990-1997 - Oceń swoje auto

4,46

5% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

5,0

Całokształt

Jak na taki wyglad i taki silnik - zakochalem sie w tym samochodzie choc jezdze nim od listopada. Przepiekny design, ehhh.

Wrażenia

5,0

Silnik

Kwestia kto czym jezdzil przedtem. Ja przesiadlem sie z Golfa II 1.8 GT, i jestem super zadowolony. Bardzo elastyczny juz od 2500 obr/min, przyspiesza jednostajnie, a przy 4000 obr/min daje jeszcze wiekszego kopa ;)

4,0

Skrzynia biegów

Jak to w Calibrach bywa, wsteczny czasem charczy ale to sporadycznosc. Ogolnie bez zarutow, no tylko osobiscie musze wymienic plastikowa kostke, bo lewarek lata jak sie podoba ;)

5,0

Układ jezdny

Bez problemu, pokonuje zakrety, przy moich oponach 195/65/15R - daje rade.

Komfort

4,0

Widoczność

No z tym jest maly problem, ze wzgledu na to iz jest to coupe. Cofajac nie mam pewnosci czy w cos nie przypierdziele :D

5,0

Ergonomia

Jak dla mnie wystarczajaca.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Ogrzewanie spoko, ale parowanie szyb (jak to w oplach) prawie ciagle.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Kierowca czuje sie dobrze, pasazer obok tez, ale z tylu "dluzsze osoby" niestety narzekaja, ale co tam, kierowca najwazniejszy.

4,0

Wyciszenie

Srednio na jerza. Skrzypiace plastiki - to moj problem, co do wiekszych predkosci rowniez srednio.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Na Gazie po miescie pali mi miniumum 13 l/100 (na 380 km spalam cala butle czyli 40 L). Trasa to dla mnie bajka, pali jakby stal ;) SUPER. Co do benzyny, oh jak to daje kopa, duzo duzo paliii.

5,0

Stosunek jakość/cena

WARTO WARTO WARTO !! DBAC TRZEBA ! WARTO !!

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Co do drobiazgów zaliczam, plastiki,klape od bagaznika (w srodku strasznie halasuje). Paski od alternatora i wspomaganie.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

No coz, zawieszenie - nasze polskie drogi - koncowki drazka kierowniczego i poki co tyle.