Ocena kierowcy - Opel Calibra

Marcin B......, 14 lat temu

Silnik 2.0 i 8V 115KM 85kW

Rok produkcji 1992

Przebieg: 247 tys. km

Okres użytkowania: 2 lata

Opel Calibra 2.0 i 8V 115KM 85kW 1990-1997 - Oceń swoje auto

3,92

7% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : spalanie tego auta min 8.2 gazu a na trasie przy 160-210 pełen but cały cas to 11gazu dlamnie bomba

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Karoseria : tylko nadkola ,progi ipodłoga bez oznak korozji

Silnik : sprzet zmeczony zyciem

Układ elektryczny

3,0

Całokształt

wato kupic coś takiego ale nie można liczyc już na bezproblemową jazde.W ołoszeniach maja średnio 160-200tyskm. te samochody klepią srednia rocznie po 30-40tyś km, a wiec maja sporo więcej . wszystkie pobieraja olej norma producenta to 0.34 litr na 1000 km. mój palił 1 l na 1000. ponoc to jesze zdrowa sztuka tak mówili mechanicy ,zajechany pali 1 l na 300km .ogolnie poleca mwspaniale jezdzi extra sie prowadzi . ciężko znaleśc coś dobrego.Ale cześci są tanie a naprawa łatwa mozna samemu,wkoncu auto ma 18 lat prawda taka ze w kazdym auce z tego rocznika coś będze do zrobienia

Wrażenia

5,0

Silnik

Te 115 koników wzupełności wystarczy nawet do dynmicznej jazdy.Kultura pracy i elastycznościa wypada ponad przecietnie.Z startu zatrzymanego wypada przecietnie jak na tą moc.Silnik ciagnie róno w całym zakresie . Mając dłuższą prosta da sie osiągnąc bardzo duze predkosci nawet 220 na lpg nie jest wiekim wyczynem.Osiągi zależą głuwnie od stanu silnika,oczym wiekszośc zapomina narzekając

4,0

Skrzynia biegów

sprawuje sie dobrze gdyby 1 wchodziła lżej było byidealnie

5,0

Układ jezdny

tu akurat jest wzorowo dobry zawias ,choć mugłby być ciut twardszy,świetne hamulce i układ kierowniczy .To połączenie daje wzorową pewność prowadzenia

Komfort

5,0

Widoczność

jeśli chodzi o widocznośc zależy co kto lubi.Siedzi się tu bardzo nisko ,kwestia uregulowania siedzenia,co daje na wojażach na trasie świetną widoczność i czucie auta ,ale w mieście jest słobo,mało widać kraweżniki itd. Ale to wkoncu autko sportowe

5,0

Ergonomia

tu akurat kwestia przyzwyczajenia

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

przeciętnie,ale długo trwa nagrzanie wnętrza.na zime polecam w mrozach zakryc kartonem chłodnice poprawa znaczna

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

kierowcai pasażer mają świetne warunki chyba ze pasarzer będzie sie rozpychac się łokciem to wtedy sa małe problemy z zmianą biegów.Ztyłu byłoby idealnie jak byłoby ciut więcej miejzca nad głową ,bo jak jedzie się szybciej przez jakąś nieruwnośćalbo garby siedzący mający 180 cm udezaja głowa w dach.To jest minus auta sportowego

2,0

Wyciszenie

TU to akurat głośno nieważne czy powoli bo do 120 przeciętnie ale powyzej dardzo głośno,silnik też nie jest cićhy ale tak chyba miało być

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

zużycie paliwa niewielkie trasa 8.8 ,miasto 12-14 lpg.a średnio około 10 z małym groszem.Gaz zwykły nie sekwencja.Wysoka awaryjność troche zawyża koszty eksploatacji ale autko ma 18 lat ,cześi sa w cenah bardzo niskich na poziomie fiata

4,0

Stosunek jakość/cena

za tą cene niema co więcej co wymagać

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

zawsze jest coś do zrobienia

3,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

tu akurat przeciętnie.przez 2 lata miałem takie awarie jak .2razy alternator,wyrwany czujnik od abs,łożysko koła przód,termostat,klocki hamulcowe tarcze przód,obrucona panewka ale to kwestia jazdy pużniej wywaliło blokiem tłok z korbowodem i wymiana silnika chwila spokoju i znowu to samo panewka,poprostu ten sprzet zej mocno zmeczony zyciem