Ocena kierowcy - Opel Calibra

Maciek, 16 lat temu

Silnik 2.0 i 8V 115KM 85kW

Rok produkcji 1992

Przebieg: 182 tys. km

Okres użytkowania: 2 lata

Opel Calibra 2.0 i 8V 115KM 85kW 1990-1997 - Oceń swoje auto

3,69

13% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Karoseria : Niemal brak korozji, ale trafił mi się egzemlparz wyprodukowany zakładach Valmet w Finlandii. Można to sprawdzić po numerze VIN.

4,0

Całokształt

Bardzo przyzwoity samochód. Świetnie się prowadzi, tanie i dostępne części. Kupiony przypadkowo dla automatu, ale teraz nie żałuję wyboru. Przeszkadza mi tylko opinia, że to wóz dla "ścigantów".

Wrażenia

4,0

Silnik

C20NE to super silnik! max moment obrotowy przy 2600rpm! powyżej 3000rpm trochę głośny. Bezkolizyjny rozrząd. Bez problemów współpracuje z LPG.

4,0

Skrzynia biegów

Automat, świetnie dobrany do silnika, jeśli jest całkiem sprawny przełącza zupełnie bez szarpnięć. Super odjazd ze świateł (do 60 km/h), w trasie raczej do spokojnej jazdy.

3,0

Układ jezdny

Dostrojenie raczej komfortowe, choć sztywniej niż w typowym aucie, idealne na asfalt nie nadaje się na drogi gruntowe. Dobrze prowadzi się w zakrętach. Zimą uwaga na niskie zawieszenie!

Komfort

3,0

Widoczność

Do przodu i na boki OK. Do tyłu trzeba go wyczuć, bo zza kierownicy wydaje się znacznie dłuższy niż jest.

5,0

Ergonomia

Idealna, wszystko jest pod ręką i w zasięgu wzroku. Regulowana wysokość fotela kierowcy.

2,0

Wentylacja i ogrzewanie

Marne ogrzewanie zimą można zamarznąć w samochodzie (może to jednostkowy przypadek). Wentylacja sprawna, ale głośna.

3,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Z przodu bez problemów, z tyłu 2 miejsca dla osób o wzroście do 160cm.

3,0

Wyciszenie

Przy spokojnej jeździe jest cicho.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Moje minimum w trasie to 8,7L/100km, maksimum przy zepsutym termostacie zimą 14,5L/100km, normalnie nieco poniżej 10litrów (dane w LPG)

4,0

Stosunek jakość/cena

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

- 2 razy zepsuł się termostat. - zepsuty włącznik "awaryjnych" reszta to typowe zużycie eksploatacyjne (klocki, tarcze, opony, świece i przewody itp.)

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Brak poważnych usterek:)