Ocena kierowcy - Opel Astra K Hatchback 5d

Marek, 8 lat temu

Silnik 1.4 Turbo 150KM 110kW

Rok produkcji 2016

Przebieg: 1 tys. km

Opel Astra K Hatchback 5d 1.4 Turbo 150KM 110kW 2015-2019 - Oceń swoje auto

4,92

20% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik

5,0

Całokształt

Przy poszukiwaniu wozodełka brałem pod uwagę: octawię 1.4 150 ; civica 1.8 140 oraz astrę 1.4 125. Po jazdach próbych astra przebiła konkurencję (w wersji 1.4 150) jakością wykonania, dynamiką, lookiem i efektem nowości. Nadmienię, że jest to drugie auto, kupione bardziej jako fun car (pierwsze to nowa ravka).

Wrażenia

5,0

Silnik

150 KM daje sensowną dynamikę (8s/100) oraz spalanie (dynamiczne tak do 150 km/h 7 l ; do 120 km/h 5,5l ; miasto 7,5-8l dla Wawy). Silnik bardzo zwawy i elastyczny.

5,0

Skrzynia biegów

6b, biegi wchodzą 'sprężyście' - nie to co w astrze 2 i 3.

5,0

Układ jezdny

zawieszenie usportowione, dość twarde. Mi przypadło do gustu choć starszym kierowcom może wydać się mało komfortowe (+ dodatkowo mam 2.7 atmosfety w oponach w ramach trybu eko) ; np przy 160 nie czuje się prędkości.

Komfort

5,0

Widoczność

bdb ; chociaż dla kogoś kto jeżdzi suvem/vanem powrót piętro niżej jest zawsze dyskomfortem ;

5,0

Ergonomia

dla mojej postury 172 / 74 kg bdb pozycja. szeroki zakres regulacji (kieronica, podłokietnik ruchomy). dużo miejsca z tyłu (fotelik).

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

bez zastrzeżeń ; klima auto;

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

bez zastrzeżeń

4,0

Wyciszenie

podczas jazdy cicha, choć ten 1.4 150 przy szybszej jeździe wydaje ładne, nawet rasowe dzwięki (nie spodziewałem się tego po tej pojemności). Jedyna lipa głuchy stuk tylnego zawieszenia po zaliczeniu np dziury czy uskoku w asfalcie (ale zawieszenie jest twardo zestrojone + jak wpominałem mam 2.7 atm w oponach).

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

ceny serwisowe ok (olej co 30 tys/rok ; 600/1000 pln.

5,0

Stosunek jakość/cena

wg mnie bardzo dobry. obawiałem się, że będzie to typowy pospoliciak dla handlowca, ale wrazenia z jazdy + wysokie jakosciowo wnetrze + kolor (czern + chrom) sprawiają, ze lubi sie to autko

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

znajac GM pewnie nie bedzie zle i na pewno nie bedzie kaszany jak z silnikami 1.4 vw grp (wymiana oleju niby co 30 tys, a dolewki juz przy 10 tys w octavi 2014)

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)