Ocena kierowcy - Opel Astra J Sports Tourer

Kupiłem auto z firmy holenderskiej. Mimo przebiegu auto jest zadbane, serwisowane, a wnętrze nie zużyte, tak że mogłem cofnąć licznik o 100 tyś i raczrj nikt by sie nie zorientował. Ale nie jestem oszołomem i nie lubie oszukiwać. Opel to trwałe auto, a serwisowane odwdzięcza się bezawaryjną eksploatacją. Zawieszenie tanie i proste w naprawach, silnik to stara dobra jednostka isuzu pozbawiona wad wieku dziecięcego, blacha masywna i dobrze zabezpieczona przed rdzą. Auto jak mawia kolega mechanik prosty jak konstrukcja cepa. Pali od 5 do 7 ON. Wygodny w trasy. Jedyna słaba rzecz w Oplu.to zawór na pompie paliwa SCV. Ale za 200zł kupujesz nówke i za pomocą klucza typu imbus sam wymieniasz. Jeśli więc kupujesz to auto dbaj o nie, filtry i oleje wymieniaj max co 15 tyś, rozrząd kosztuje z pompą 350 zł, a tarcze i klocki około 250zł. W zasadzie przy przebiegu 240 tyś km auto nie jest zużyte i nie wymaga masy napraw, tylko podstawowy serwis, który ja rozszerzyłem o wymianę paska osprzętu, płynu chłodzącego i oleju w skrzyni biegów. To tyle. Zawieszenie jest nie tknięte od fabryki, układ wydechowy też, a DPF działa. Polecam tego Opla.

Stary, dobry 1.7 CDTI.

Czasrm haczy 5.

Trwały i dobry

Zero korozji