Ocena kierowcy - Opel Astra J Sports Tourer

Marek, 4 lata temu

Silnik 1.4 Turbo ECOTEC 140KM 103kW

Rok produkcji 2011

Przebieg: 120 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Opel Astra J Sports Tourer 1.4 Turbo ECOTEC 140KM 103kW 2010-2012 - Oceń swoje auto

3,93

4% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Karoseria

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Silnik

4,0

Całokształt

Samochód ładny, praktyczny ale z niedociągnięciami

Wrażenia

4,0

Silnik

Dobra dynamika, dosyć rozsądne spalanie lecz sporą ilość wycieków i dosyć głośny przy wyższych prędkościach

3,0

Skrzynia biegów

Mało precyzyjna, haczą biegi przy wrzucaniu

4,0

Układ jezdny

Idealny w trasy, średnio nadający się do dynamicznej jazdy w zakrętach

4,0

Karoseria

Łatwo rysujący się lakier

Komfort

4,0

Widoczność

Grube słupki A utrudniają jazdę w mieście, nie widać często pieszych z lewej strony, oraz na rondzie samochód jadący z lewej strony potrafi się schować, z tyłu przez małą szybę ciężko określić jak daleko jesteśmy od przeszkody przy parkowaniu

4,0

Ergonomia

Poprawna, ilość przycisków nie przeszkadza, jest nawet zaletą bo przyzwyczając się do niego można obsługiwać wszystko bez odrywania wzroku od drogi, denerwujący jedynie jest tempomat jeżeli chcemy zwiększyć prędkość z kierownicy , skoki prędkości są o 2km/h

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Uszkadzają się silniczki sterujące klapami sterującymi skąd ma lecieć powietrze, konieczność ściągania całej deski rozdzielczej

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Każdy znajdzie pozycje dla siebie, denerwująca jest regulacja oparcia nie na śrubie a skokowo co utrudnia znalezienie tej idealnej pozycji

3,0

Wyciszenie

Słychać kamienie odbijające się od nadkoli tak samo jak i wodę na autostradzie, słabo wyciszona komora silnika

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Powalają ceny niektórych części, poza tym wszystko jak w każdym innym samochodzie

4,0

Stosunek jakość/cena

Jest ok ale niedoróbki widać, słabo przylegające uszczelki które gwiżdżą w trakcie jazdy, słabe wyciszenie, trzeszczące plastiki szczególnie w środkowym tunelu

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Czasami wyświetli dziwny komunikat bądź zapali się jakaś kontrolka ale po zdjęciu klemy z akumulatora wszystko wraca do normy

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)