Ocena kierowcy - Opel Astra J Sedan

Idealne auto na miasto, dla rodziny (choć to sedan, to bagażnik jest w miarę pojemny, ale minusem są siłowniki klapy wchodzące do jego środka i ograniczające pojemność) Dynamiczne, do jazdy po mieście w zupełności wystarczy, na autostradę też się nadaje, choć przy wyższych prędkościach brakuje kilku koni. Przy wyższych prędkościach szumi i to strasznie. Do 120km/h ok, ale potem to już tylko nauszniki :) Ogólna widoczność w porządku, ale słupki A - tragedia - wielokrotnie trzeba się wychylać aby przy skręcaniu nie przejechać pieszego lub rowerzysty. Ilość przestrzeni w środku - super, fotele - miejskie, typowo miejskie. Po trzech latach używania dają się we znaki. Minusy? Zapychający się notorycznie zawór gazu + problemy z cewką paliwową - przy moich przebiegach na pierdołach związanych z instalacją gazową spędziłem łącznie ok 32 dni (!) w serwisie. Ale to przy przebiegu 150.000km, więc użytkownik prywatny na pewno będzie miał mniej problemów. Serwis gazu co 15.000km, zwykły co 30.000km. Koszty serwisu - w porządku, bo z uwagi na częstotliwość przebywania w ASO mogło być gorzej :) Irytujący bluetooth - dla kogoś, kto często korzysta z zestawu głośnomówiącego - tragedia. Połączenie zrywane jest losowo i to dosłownie. Raz przejadę 600km i cały czas jestem połączony z telefonem a innym razem rozłącza po pierwszej rozmowie i trzeba restartować parowanie... Tragedia. Ciekawostką jest to, że turbina padła na 3 dni (!) przed końcem gwarancji, przy przebiegu ok. 135.000km - szczęście w nieszczęściu bo 6.000zł piechotą nie chodzi. Oprócz tego ŻADNYCH innych napraw. Auto godne polecenia.

Dynamiczny, do miasta i w trasę ok. Jest się czym pościgać, myślałem, że będzie gorzej.

Dobrze dobrane przełożenia, 6 bieg do oszczędnej jazdy.

Auto stabilnie zachowuje się na drodze, nie giba się na boki, przy większych prędkościach daje się opanować.

Sedan, ładny, mała Insignia. Minus za bardzo miękki lakier na zderzaku tylnym - odpryski po 7 dniach od odebrania auta

Słupki A! Za szerokie. Poza tym ok. Lusterka ok, widoczność do tyłu również. Przy cofaniu pomagają czujniki parkowania, choć do dziś nie wiem jak dokładnie działają i co "łapią"

Nie lubię ekranów dotykowych, więc przerażająca niektórych mnogość przycisków, mi odpowiada. Mało tego, da się do tego bardzo szybko przyzwyczaić i docenić ich rozmieszczenie i przydatność.

Tu jest dziwnie. Klimatyzacja manualna - nawiew na 3 i temp. na minimum - chłodzi, chłodzi i ochłodzić nie może. Lekkie podwyższenie temperatury i zimno jak w lodówce. No prawie :) Minus za brak nawiewu w tunelu środkowym - chuchanie spod foteli przednich nie jest zbyt efektywne.

Kierowca i pasażer ok, z tyłu w porządku. Jeżeli wozisz 1 lub 2 foteliki dla dzieci z tyłu to szukaj większego auta.

W mieście ok, ale na trasie - polecam zakup peltorów. Szkoda - szumi, szumi i to bardzo.

Ceny ASO Białystok - w porządku. Ceny części zamiennych adekwatne do klasy auta.

Z fabryczną instalacją gazową jest ok. Do tego jeszcze promocja za wyprzedaż rocznika i robi się naprawdę ciekawie. Choć w trasy lepiej jednak było zaopatrzyć się w kombi.

Poza zapychającym się notorycznie zaworem gazu nic, absolutnie nic.

Turbina skończyła się przy ok. 135.000km na 3 dni przed końcem gwarancji - zdziwienie ASO - becenne :)