Ocena kierowcy - Opel Astra J Sedan

Przemo T, 8 lat temu

Silnik 1.4 Turbo ECOTEC 140KM 103kW

Rok produkcji 2013

Przebieg: 31 tys. km

Okres użytkowania: 1 rok

Opel Astra J Sedan 1.4 Turbo ECOTEC 140KM 103kW 2012-2019 - Oceń swoje auto

4,23

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : miało być tanio JEST! mialo być wygodnie JEST! Miało być praktycznie -no i tu się nie sprawdziło nie dla mojego hobby ale to już inna historia.

4,0

Całokształt

Praktyczne auto dla rodziny z małym/i dziećmi lub dla dwojga .Śliczna linia nadwozia chyba nie ma drugiego takiego ładnego autka w tej klasie .Silnik w miarę dynamiczny przy tym umiarkowane spalanie .Ciekawe wnętrze ,wygodna pozycja za kierownicą .

Wrażenia

4,0

Silnik

Silnik mała pojemność z turbinką cichy troszkę słabo z kulturą pracy ale to nie R6 z BMW czy boxer Subaru :-) jednak że radzi sobie z dość dobrze z ciężkim nadwoziem dół ma słaby ale bez wielkiej dziury powyżej 2200rpm zaczyna troszkę pokazywać pazurek :-) przy tym nie spala zbyt wielkich ilości paliwa nawet przy prędkościach autostradowych,kolejna zaleta to cicha praca .

4,0

Skrzynia biegów

Tutaj inżynierowie mogli wykazać sie większym zaangażowaniem 6 biegów OK ale słabo (zestopniowane)pierwsze trzy biegi auto ładnie przyspiesza później jest gorzej to niestety stwarza konieczność redukowania podczas wyprzedaznia do 3-4 skok OK troszkę gorzej z przełączaniem kolejnych biegów jeśli chcesz szybko przepinać pojawiają się trudności z wbiciem mogło by to pracować lepiej .

5,0

Układ jezdny

Trakcja w tym autku jak i w starszych Astrach myślę że jest na wysokim poziomie jak na standardowe auto sporo poprawiło się przez zastosowania drążka Watta tył nie ma już takiej tendencji do uślizgu (nadsterowności).Przód ładnie wybiera nierówności nie zauważyłem również tendencji do (plucia przodem)podsterowności .Układ kierowniczy działa bardzo precyzyjnie jednak nie zmiennie i to uznał bym za nadinterpretację ze wzrostem prędkości działanie powinno być bardziej neutralne.

Komfort

4,0

Widoczność

Do przodu jak i do tyłu jest nie źle gorzej już jak trzeba rozglądać się przed wjazdem na skrzyżowanie słupek A dość szeroki zasłania skutecznie i tak samo jest ze słupkiem B po stronie pasażera.

4,0

Ergonomia

Nie ma się wielce do czego przyczepić no może do środkowej konsoli gdzie mnóstwo przycisków jak w kalkulatorze ale szybko można sie nauczyć i intuicyjnie obsługiwać całą konsolę

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Nie ma zastrzeżeń nawet na auto działanie jest sprawne nic nie paruje szybko wyrównuje ustawioną temperaturę sprawnie odparowują szybki .

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

182cm wzrostu jest OK wygodnie nie ma tyle miejsca co w poprzednim aucie ale to nie klasa premium .

5,0

Wyciszenie

Cisza jest standardem w tym samochodzie jak na razie jest dobrze.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)