Ocena kierowcy - Opel Astra J Hatchback 5d

Wardos, 16 dni temu

Silnik 1.6 Twinport ECOTEC 115KM 85kW

Rok produkcji 2010

Przebieg: 330 tys. km

Okres użytkowania: 3 lata

Opel Astra J Hatchback 5d 1.6 Twinport ECOTEC 115KM 85kW 2009-2012 - Oceń swoje auto

3,43

16% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : Tanie części, naprawdę idzie dostać za grosze.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Układ elektryczny : Problemy z czujnikami i centralką sterującą.

3,0

Całokształt

Szukałem prostego i taniego w utrzymaniu samochodu, jednak się rozczarowałem. Słaby silnik i elektronika, a mechanicy nie chcą go naprawiać.

Wrażenia

3,0

Silnik

Miał być prosty i niezawodny, a 3 razy wszedł w tryb awaryjny i ledwo jechał 50km/h. Raz to była przepustnica zabrudzona nagarem, następne dwa przypadki niezdiagnozowane. Po czasie tryb awaryjny sam się wyłączył, powód nieznany. Do tego ten silnik nie ma mocy, rozpędzi się płynnie, ale powoli. Pochwalić mogę kulturę pracy, bardzo cichutki na postoju.

3,0

Skrzynia biegów

Wsteczny trzeba wrzucać bardzo delikatnie, bo zgrzyta i haczy, czasem podobnie jest z jedynką. Raz mi jedynka wyskoczyła.

4,0

Układ jezdny

W miarę ok, jest komfort i sztywność, mógłby lepiej się zachowywać na ciasnych zakrętach bo przód potrafi wyjechać na zewnątrz zakrętu. Opel tak ma. Ogólnie auto ciężkie i dobrze leży na drodze.

4,0

Karoseria

Ogólnie ok jak na już 14 latka, którego mam 3 lata. Rdzewieje przedni pas od spodu, schodzi lakier z listew na dachu.

Komfort

3,0

Widoczność

Przednie słupki grube, dają poczucie bezpieczeństwa ale w mieście na pasach pieszych nie widać.

5,0

Ergonomia

Wszystko na swoim miejscu, menu proste, wiadomo o co chodzi.

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

Żeby zima i jesienią przednia szyba nie parowała trzeba włączyć klimę, na wentylacji zachodzi para. Podczas jazdy w dwie i więcej osób, tył zaparowany.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Auto dla dwojga. Jak ktoś usiądzie z tyłu to trzeba fotele trochę dać do przodu. Po złożeniu tylnych oparć w bagażniku zostaję próg.

4,0

Wyciszenie

Jest ok, jepiej niż w golfie.

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Niby części tanie, ale częstotliwość wymian ponadnorme, zdecydowanie.

3,0

Stosunek jakość/cena

Wszystko byłoby ok gdyby elektronika nie świrowała.

Niezawodność

2,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Cały czas problemy z czujnikami, położenia wału, wałka rozrządu, temperatury, a ich wymiana nie zawsze wystarczy. Już dwa lata próbuje rozwiązać problem z czujnikami wału i wałka, nie idzie. Mechanicy albo nie chcą tego robić, albo nie wiedzą dlaczego tak się dzieje. Wymiana czujników nic nie daje! Auto nie odpala na ciepłym silniku.

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Elektronika wariuje, dwa razy bez powodu wszedł w tryb awaryjny i ograniczył moc.