Ocena kierowcy - Opel Astra H Kombi

kierowca , 11 lat temu

Silnik 1.9 CDTI ECOTEC 120KM 88kW

Rok produkcji 2005

Przebieg: 169 tys. km

Okres użytkowania: 4 lata

Opel Astra H Kombi 1.9 CDTI ECOTEC 120KM 88kW 2004-2013 - Oceń swoje auto

4,31

5% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : dynamiczny, mało pali, jest cichy jak na diesla

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Karoseria : ogniska rdzy nieduże ale kilka już jest, chyba trochę za wcześnie, trochę też podwozie i drobne w komorze silnika

Silnik : przy 100tyś wymieniony EGR, drobne: falowanie obrotów na jałowym,

Układ elektryczny : przy 120tyś wymiana diod alternatora

4,0

Całokształt

Auto jest przestronne, dużo miejsca dla kierowcy i pasażerów, duży bagażnik jak to w kombi, dobrze trzyma się drogi, jak dla mnie dobre tłumienie nierówności na drodze, mimo dużej długości daję się nim łatwo manewrować, dobre światła, dobra jakość dżwięku z systemu audio, dobre hamulce, i układy kontroli trakcji ESP, bezpieczeństwo - \"dużo\" poduszek - dają poczucie że w razie czego może się udać przeżyć. Nie jestem fachowcem od samochodów dlatego autko oceniam pod kątem przyjemności z jazdy - drugi raz też bym takie kupił :))

Wrażenia

5,0

Silnik

silnik dynamiczny, nawet z kompletem pasażerów czuje się zapas mocy, nie bierze oleju od wymiany do wymiany (15tyś) Nieporozumienie to filtr cząstek stałych - teraz już wiem kiedy należy zrobić sobie następne 20 minut wycieczki z pradkością nie mniejszą niż 60km/h ale winstrukcji nie jest napisane wprost co należy zrobić i jakie są symptomy kiedy filtr się oczyszcza

4,0

Skrzynia biegów

biegi wchodzą pewnie i lekko bez problemów, nie hałasuje, nie poci się

5,0

Układ jezdny

dobrze tłumi nierówności, dobrze się prowadzi i manewruje dłuższa podróż nie męczy - dla mnie to przyjemność prowadzić takie auto

Komfort

5,0

Widoczność

widoczność doskonała, jak w tytule. z przodu, na boki i lusterka. Od kierowcy \"łamane\" lustro pozwala widzieć martwą strefę. Jest OK

5,0

Ergonomia

Dostęp do wszystkich manipulatorów i wskażników doskonały i wskażniki czytelne. Zdecydowanie brakuje mi wskaźnika temperatury płynu chłodzcego - jego zachowanie daje kierowcy dużo informacji - tutaj brak a w domyśle jest że \"automaty\" w odpowiednim czasie włączą wentylator. Mnie brakuje tego wskaźnika.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Ogrzewanie OK dla normalnych warunków. Ale np przy -25stC nie było za ciepło i rozgrzewał się dopiero po jakiś 10 km

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Duużo miejsca i z przodu i z tyłu Regulacja fotelu kierowcy i kierownicy pozwala ustawić \"parametry\" siedzenia dokładnie tak jak potrzebujemy. Jest OK

4,0

Wyciszenie

Nie jest żle ale mogło by być bardziej wytłumione.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Przez cały rok bez względu na temperaturę i pogodę nie spalił mi więcej niż 6.2. Typowa trasa 12km miasto 40km droga S. Miasto w okolicach 50km/h a poza 120+. Bagażnik wypełniony wagowo w 30% jedna lub 2 osoby na pokładzie. Oczywiście latem pali nie więcej niż 5.8 a w trasie 200km non stop - 5,3

3,0

Stosunek jakość/cena

wiem, że wszystko ma swoją cenę ale ta jest tu zbyt wysoka.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Wymiana żarówek (bo mam zwykłe halogeny) jest nie do przyjęcia. Trzeba \"stawać na głowie\" żeby wymienić. Nauczyłem się to robić ale pomysł żeby w taki sposób było dojście do nich jest po prostu chory.

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Uszkodzenie diod w alternatorze w trasie. Przejechałem 60km do warsztatu na akumulatorze (światła tylko pozycyjne) i akumulator się rozładowł do zera. Uważam, że to całkiem niezła odległość przy braku ładowania wspomaganiu na akumulatorze.