Ocena kierowcy - Opel Astra H Kombi

little, 15 lat temu

Silnik 1.9 CDTI ECOTEC 120KM 88kW

Rok produkcji 2006

Przebieg: 90 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Opel Astra H Kombi 1.9 CDTI ECOTEC 120KM 88kW 2004-2013 - Oceń swoje auto

4,38

7% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

4,0

Całokształt

Wrażenia

5,0

Silnik

Oceniam w dziale 120 KM choć jeżdżę wersją 1,9 - 101 KM. Dla mnie jest wystarczający tym bardziej że przesiadłem się z cinquecento. Choć w miarę jedzenia apetyt rośnie więc szkoda że nie jest to 120 KM. Ogólnie silnik pracuje równo, w miarę cicho, zawsze jest zapas momentu obrotowego więc nie ma strachu wyprzedzać na 6 biegu.

4,0

Skrzynia biegów

Czasem haczy. Najczęściej jedynka i wsteczny. 6 - ty bieg na plus, spory wpływ na spalanie, 110 km\\h i na obrotomierzu 2000 tys. obrotów.

5,0

Układ jezdny

Bez uwag.

Komfort

4,0

Widoczność

Dla mnie ok.

4,0

Ergonomia

wszystko tam gdzie potrzeba. choć brak jakiegoś miejsca na telefon lub inne podręczne rzeczy.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

mam wrażenie że słabo grzeje i chłodzi. muszę to sprawdzić.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Miejsca pod dostatkiem, choć nie radzę siadać z tyłu trzem rosłym i szerokim w barach kolesiom. będzie \"trochę\" ciasno. Bagażnik ogromny. nie zdarzyło się żeby się coś nie zmieściło.

4,0

Wyciszenie

od 150 km\\h robi się głośno.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

od początku użytkowania mam coraz niższe złożycie paliwa. zazwyczaj trasa i miasto pół na pół - wynik z tego to lekko ponad 6 litrów. choć potrafiło być nawet 7,5 l. staram się tankować na jednej stacji benzynowej , jeden rodzaj oleju napędowego. zaznaczam że zazwyczaj wyprzedzam a nie jestem wyprzedzany.

5,0

Stosunek jakość/cena

myślę że dobrze kupiłem. 2 letni , sprowadzony z Niemiec za 32 tys zł. nie żałuje wydanych pieniędzy.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

nie wiem co jest bo jeszcze nie sprawdzałem ale od czasu do czasu muszę dolać płynu chłodniczego. tak poza tym to nic.

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

od zakupu zrobiłem 10 tys km. przez ten czas musiałem wymienić zawór egr. koszt po regeneracji 300 zł plus wymiana 130 zł. teraz spokój. zapewne do czasu:( teraz tylko leje i jadę.