Ocena kierowcy - Opel Astra H Kombi

Samochód sprowadzony w 2014 roku z Niemiec przy przebiegu 179 tys. kilometrów. Za niecałe 4000 euro zakup bardzo udany - dopiero po 4 latach do wymiany końcówka prawego drążka, nie licząc olejów i filtrów, które trzeba robić regularnie (a nawet jak się zapomni to nic się nie dzieje). 110KM wystarcza do dynamicznej jazdy, nie obciążając przy tym portfela podjeżdżając do dystrybutora na stacji paliw. Bardzo pakowny bagażnik, wystarczająca ilość miejsca z tyłu. Na plus na pewno nagłośnienie, które umila podróż. Jedynym minusem tego samochodu jest DPF, który się zawala - na szczęście jest na to recepta w postaci energicznego ruchu nogą do przodu, trzymając ją na pedale od gazu. Polecam!

Nie jest to 6 cylindrówka, kultura pracy taka sobie, w zime bardzo głośny. Najważniejsze, że bezawaryjny.

Trzeba się przywyczaić to mocnego wbijania dwójki, poza tym płynne wchodzenie biegów sprzyja dynamicznej jeździe.

Bardzo dobre zawieszenie, pokonywanie zakrętów to przyjemność!

Brak ognisk rdzy, dobre spasowanie elementów.

Czasami schowa się jakiś obiekt w lewym słupku, co może denerwować.

Dodatkowy schowek w podłokietniku dodaje wygody.

W lato Syberia, w zimę Sahara ;)

Nie ma do czego się przyczepić.

Jak na Opla jestem bardzo miło zaskoczony. Wiadomo, że przy 180 km/h cicho nie będzie.

Lać paliwo (tylko Orlen lub Lotos), zmieniać oleje, filtry i cieszyć się z jazdy.

Idealnie.

Rzadko się zdarzają, tak jak wcześniej pisałem końcówka drążka do wymiany po 4 latach eksploatacji.

Brak. Oby tak dalej.