Ocena kierowcy - Opel Astra H Kombi

Karol, 13 lat temu

Silnik 1.4 TWINPORT ecoFLEX 90KM 66kW

Rok produkcji 2007

Przebieg: 107 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Opel Astra H Kombi 1.4 TWINPORT ecoFLEX 90KM 66kW 2004-2013 - Oceń swoje auto

4,54

11% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Wystarczająco elastyczny (nie wyścigowy). Bardzo cicha i trwała jednostka z małymi wymaganiami dot. ilości paliwa.

5,0

Całokształt

Relacja cena jakość doskonała. Zdecydowałem się na jednostkę 1,4 ze względu na prostotę konstrukcji całego samochodu, co powoduje, że po prostu nie ma się w nim co zepsuć.

Wrażenia

5,0

Silnik

Jak dla silniczka 1,4 dynamika na bardzo przyzwoitym poziomie. Do miasta niewiele więcej można oczekiwać. Na polskich trasach podobnie. Do 120km/h buja się swobodnie. Powyżej to już szkoda zawieszenia na naszych drogach.

4,0

Skrzynia biegów

Jedynie z rzadka haczący wsteczny. Wysprzędlenie i ponowne wrzucenie biegu rozwiązuje chwilowy problem.

4,0

Układ jezdny

Przyzwoicie trzyma się na zakrętach. Odrobinę zbyt czułe wspomaganie kierownicy.

Komfort

5,0

Widoczność

5,0

Ergonomia

Wszystko pod ręką, niczego nie trzeba się domyślać. Rewelacyjne działanie dwuskokowych kierunkowskazów. Jeże kiedykolwiek będę zmieniał auto zabiorę ze sobą manetki kierunkowskazów. Przez 1 dzień miałem problem z przyzwyczajeniem się, ale teraz to już zupełnie inna bajka

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Włączam ogrzewanie i grzeje. Włączam klimę i chłodzi. Nic dodać nic ująć. Silnik nagrzewa się dość szybko więc nie trzeba długo oczekiwać na ciepłe wnętrze.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Rewelacja. Proponuję porównać rozstawy osi z konkurentami nawet z wyższej klasy. Z przodu miejsca wystarczy w zupełności a z tyłu na nogi jest więcej niż potrzeba. Tylna kanapa zdecydowanie dwu miejscowa. Na krótkiej trasie trzy osoby mogą jechać również.

4,0

Wyciszenie

Przy zimnym silniku odrobinę za głośno jak na tą klasę auta. Po około 3-4 minut gdy silnik się trochę rozgrzeje wycisza się rewelacyjnie. Przy spokojnej jeździe poniżej 3 tys obrotów słychać jedynie szum opon i powietrza a nie silnik. Jak dla mnie bomba.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Miasto (Trójmiasto)- 7,1 L/100 km (ECO-DRIVING) Miasto - 8 L/100 km (optymalna jazda bez oszczędności) Trasa - 6,5 L/100 km (90-110 km/h)

5,0

Stosunek jakość/cena

Naprawdę ciężko oczekiwać więcej za tak rozsądne pieniądze.

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Brak. Sądzę, że coroczne przeglądy spowodują, że jeszcze długo taki stan rzeczy się utrzyma.

5,0