Ocena kierowcy - Opel Astra H Hatchback 5d

Paweł S., 14 lat temu

Silnik 1.7 CDTI ECOTEC 100KM 74kW

Rok produkcji 2006

Przebieg: 117 tys. km

Okres użytkowania: 1 rok

Opel Astra H Hatchback 5d 1.7 CDTI ECOTEC 100KM 74kW 2004-2007 - Oceń swoje auto

4,85

19% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Układ hamulcowy : staje dęba jak go do tego przymusisz nogą.

5,0

Całokształt

Jestem bardzo zadowolony z Astry III. Może za jakiś czas zastanowię się nad ASTRĄ IV

Wrażenia

5,0

Silnik

Całkiem niezły motor. Do jazdy w polskich realiach drogowych zupełnie wystarczający. Dzęki common rail nei hałasuje tak jak TDI na pompowtryskach czy pompie. Gdyby miał 125 KM, tak jak ostatnie wersje poliftowe 1,7cdti - to byłby ideał.

5,0

Skrzynia biegów

Nic nie haczy. Dźwignia pracuje z lekkim oporem - co mi się akurat bardzo podoba. Nie mam do skrzyni żadnych zastrzeżeń.

5,0

Układ jezdny

Układ jesdny idealny na nasze drogi. Mało skomplikowany, stosunkowo trwały - ale zarazem dający poczucie pełnej kontroli nad autem. Samochó zawieszony dość twardo, ale mi to akurat bardzo pasuje.

Komfort

4,0

Widoczność

Jak we wszystkich dzisiejszych kompaktach - bez rewelacji jeśli idzie o widocznośc do tyłu oraz uważac trzeba na szerokie słupki boczne z przodu - standard w tej klasie aut.

4,0

Ergonomia

Jak dla mnie samochód niemal bez wad jeśli idzie o ergonomię. Jedyne niedociągnięcia jakie ja widzę to za małe schowki w drzwiach oraz zupełny brak uchwytu na napoje oraz idiotyczny mechanizm (a raczej jego brak) składania tylnej kanapy - fiat uno z 1995 roku ma to 100 razy lepiej rozwiązane. Natomiast klimatyzowany schowek, podłokietnik, dobrze leząca w dłoniach kierownica i wiele wiele innych elementów ułatwiają pokonywanie kolejnych kilometrów w bardzo przyzwoitych warunkach.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Grzeje szybko. Latem klima też radzi sobie bezproblemowo ze schłodzeniem wnętrza. Nie ma się do czego przyczepić.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Przestrzeni jest w sam raz - zarówno z przodu jak i z tyłu pojazdu, oczywiście jeśłi bierzemy pod uwagę z jakiego segmentu jest to auto. Dla mnie rewelacja

5,0

Wyciszenie

Wyciszenie całkiem niezłe. W tym segmencie samochodów i uwzględniając silnik diesle - rewelacja.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

90 i 105 KM 1,9 TDI VAGa jest ekonomiczniejsze, ale 1,7 cdti pracuje kulturalniej i osiąga tylko niewiele gorsze rezultaty spalania. Z tym że silnik isuzu najlepsze spalanie ma kiedy jedziemy 120 km/h bez gwałtownych przyspieszeń czy hamowań.

5,0

Stosunek jakość/cena

ZA swój egzemplarz - wtedy dwuletni - zapłaciłem tyle, że dziś po roku użytkowania wezmę za niego tyle samo lub nawet więcej.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

nie dotyczy

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

nie dotyczy

Czy ocena była przydatna?