Ocena kierowcy - Opel Astra H Hatchback 5d

Łopel łopel, 3 lata temu

Silnik 1.8 ECOTEC 125KM 92kW

Rok produkcji 2004

Przebieg: 245 tys. km

Okres użytkowania: 2 lata

Opel Astra H Hatchback 5d 1.8 ECOTEC 125KM 92kW 2004-2007 - Oceń swoje auto

3,93

4% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Zawieszenie

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Układ elektryczny

3,0

Całokształt

W miarę fajne, wygodne nie drogie w utrzymaniu autko, lecz w środku bardzo mizernie. Szaro buro i ponuro.

Wrażenia

5,0

Silnik

Silnik dobrze pracuję, żadnych problemów z nim nie mam jak na razie.

4,0

Skrzynia biegów

Czasem ciężko wrzucić wsteczny

5,0

Układ jezdny

Dobra pompa wspomagania, zawieszenie pancerne. Wymienione tylko łączniki stabilizatora. Żadnych puków, tu jest naprawdę super

4,0

Karoseria

Pomimo wielu opini że Opel to zerdzewieluch, to miło się zaskoczyłem. Fakt sanki już trochę są skorodowane ale blacha ok.

Komfort

4,0

Widoczność

Na przedniej szybie przypniesz telefon i już mało widać, ale nie jest jakoś tragicznie.

5,0

Ergonomia

Jak na silnik 1,8 spalenie 6,7l . Części tanie prócz tych związanych z elektryką.

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

Ogrzewanie średnie, wentylacja trzeszczy gdy zmienia się położenie nadmuchu. Irytujące

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Dużo miejsca z przodu i styłu. Nikt jak na razie nie narzekał

4,0

Wyciszenie

Słychac każdy kamień obity o nadkole, ale silnik wyciszony dobrze.

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Części w miarę tanie. Największy mój koszt to przepływomierz 550zl. Alternator 350 reszta drobne naprawy za "grosze"

3,0

Stosunek jakość/cena

Jak za tę cenę myślę że jest ok. Jakość wykonania jest na dobrym poziomie.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Przez 2,5 roku z drobnych rzeczy wymieniłem -termostat, alternator, akumulator, przepływomierz, rolki napinacza, łączniki stabilizatora, kilka żarówek, końcowy wydech, świece, to tyle. Rzeczy eksploatacyjne z którymi trzeba się liczyć przy posiadaniu auta

3,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Sterownik silnika, ot bolączką tego modelu. Zmieniłem na używkę i nowy program no i śmiga. Uszczelniacz wału puścił od strony skrzyni. Roboty sporo i koszt spory. Wyciek jest niewielki więc jeżdżę na razie i dolewka litra oleju co 4 miesiące