Ocena kierowcy - Opel Astra H Hatchback 5d

Andy, 18 lat temu

Silnik 1.6 Twinport ECOTEC 105KM 77kW

Rok produkcji 2005

Przebieg: 2 tys. km

Opel Astra H Hatchback 5d 1.6 Twinport ECOTEC 105KM 77kW 2004-2008 - Oceń swoje auto

4,08

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

4,0

Całokształt

Plastiki w miarę dobre, jakość montażu lepsza niż innych modeli.

Wrażenia

4,0

Silnik

Elastyczność OK. Czuje się wzrost momentu od jakis 2200, chociaż nizej tez jest niezle. Pzry 1000 obr tez jedzie i przyspiesza w miare plynnie. Minus to halas z silnika (troche jak diesel). Dopiero jak sie nagrzeje robi sie ciczej, ale nadal nieidelanie. U mnie jeszcze cos popiskuje przy delikatnym dodawaniu gazu, moze sie dotrze.

4,0

Skrzynia biegów

Skrzynka jak u Opla dobra, ale nie idealna. Potrafi sporadycznie zhaczyć, chociaż ani lepsza, ani gorsza od innych wozów tej klasy.

5,0

Układ jezdny

Postę względem Astry II. Zawieszenie zrobili mniej twarde (czyli bardziej konfortowe), a jednak stabile bardzo. Generalnie typowy niemiec o lekko sportowym zacieciu.

Komfort

4,0

Widoczność

Jak na nowy model to obleci. Zachwycać nie ma się czym. Blachy dużo okna niewielkie. Czsy samochodów o dobrej widoczności odeszły widocznie wraz z testami zderzeniowymi.

3,0

Ergonomia

Jak by było chociaż tyle schowków co w Astrze II to było wy lepiej. Zupełnie nie ma co zrobić z drobiazgami. Schowek po lewej stronie tablicy zniknął, na tablicy rozdzielczej nie ma żadnego (poza standardowym przed pasażerem - za półkę trzeba dopłacić). Na tunelu środkowym też brak. Tylko mała wnęka na wysokości oparcie kierowcy. Brak uchwytów na napoje. W drzwiach kieszenie, ale widziałem większe.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Klima automat. Idealnie, ale znowu ten hałas od sprężarki. Mogła by chodzić ciszej i już by było idealnie.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Jak na tą klasę samochodu zaskakująco dużo. Przód przeciętny, a z tył więcej miejsca niż w Astrze II. Po prostu wygodniej, ale kosztem troche mniejszego bagażnika - nadal w czołówce tej klasy.

2,0

Wyciszenie

Najsłabszy punkt tego samochodu. Liczyłem na lepiej. W Astrze II ale 8v jest zdecydowanie ciszej. Jedynym pocieszeniem jest to, że w miarę docierania samochodu robi się coraz ciszej.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Ostatni mierzyłem zużycie i wyszło (orientacyjnie) benzyna 8,75 i 10,5 LPG. Jak na warunki zimowe i miasto to całkiem nieźle. Gaz automat włacza sie po ca 2 km jazdy.

5,0

Stosunek jakość/cena

Za to co za niego dałem to OK (cena ca Astra II), ale w cenie katalogowej to lepiej nie brać. Bardzo drogo. Jakość samochodu jednak odpowiada jego cenie, po prostu dobra robota konstruktorów. Dużo elektryki, a to w starszych modelach Opla gwarantowało kłopoty. Mam nadzieję, że nie będzie się sypał.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Coś popiskuje pod maską przy delikatnym dodawaniu gazu. Może jestem przeczulony. Inni co jeździli mówią że się czepiam. Może jak się dotrze to zaniknie. Poza tym doskonale. Wszystko chodzi jak w zegarku.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Szukałem długo i nic nie znalazłem.