Ocena kierowcy - Opel Astra H Hatchback 5d

Blacha, 8 lat temu

Silnik 1.6 Twinport ECOTEC 105KM 77kW

Rok produkcji 2004

Przebieg: 13 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Opel Astra H Hatchback 5d 1.6 Twinport ECOTEC 105KM 77kW 2004-2008 - Oceń swoje auto

4,31

5% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

4,0

Całokształt

Samochód zaskoczył mnie bardzo pozytywnie. Wnętrze zaprojektowane w głową, wygodne fotele, które można naprawdę dobrze wyregulować, silnik elastyczny i w miarę oszczędny. Wybierałem go bardziej przez rozsądek niż poprzez to, że mi się spodobał. Mimo to w biegiem czasu dotarliśmy się :P Parę wtop jak w każdym samochodzie... Brak miejsca do odłożenia napoju, mało precyzyjna skrzynia biegów i wg mnie dramatycznie zaprojektowany sposób wymiany żarówek mijania. Z drugiej strony nie przepalają się za często więc wada uciążliwa powiedzmy raz w roku.

Wrażenia

5,0

Silnik

Elastyczny, w trasie oszczędny a w mieście do zaakceptowania (około 8-9l). Teraz mamy zimę i jeżdżę na naprawdę krótkich dystansach (robota, sklep itp) i nie udało mi się przekroczyć 10l więc uważam ten wynik za dobry a wcale nie jeżdżę stylem taksówkarskim.

3,0

Skrzynia biegów

Kurde no tu jestem trochę zawiedziony choć też bez przesady. Precyzja zmiany biegów mogłaby być lepsza. Natomiast same przełożenia i praca bez zastrzeżeń.

5,0

Układ jezdny

Nie mam zastrzeżeń. Sztywno, cicho i bezpiecznie. Jak mam być drobiazgowy i czepiać się to tylna belka czasem zaskrzypi.

Komfort

4,0

Widoczność

Słupek A trochę gruby przez co ogranicza widoczność ale to raczej cecha do której można się przyzwyczaić. Do tyłu widoczność bez zarzutów.

4,0

Ergonomia

Wszystko pod ręką, poza wspomnianym już brakiem miejsca na kubek.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Ok. Szybko odparowuję, szybko chłodzi, nagrzewa. Możliwość ustawienia szybkości schładzania wnętrza tj. szybko, normalnie, wolno jak w najnowszych samochodach. 5/5

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

3,0

Wyciszenie

Tu spodziewałem się wyższego poziomu. Zaoszczędzili nawet na macie wygłuszającej silnik (tej co jest przyczepiona do maski). Powyżej 3,5 tys. głośno

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

6-6.5l/100km - trasa 7-8.5l/100 km - mieszany cykl do 10l/100km - miasto i to krótkie dystanse

4,0

Stosunek jakość/cena

Niezawodność