Ocena kierowcy - Opel Astra H Hatchback 5d

Ja współczuję wszystkim użytkownikom, bo też takim jeżdzę , ale ja go nawet lubię bo jest słuzbowy ;o) i tyko za to . Nie wiem skąd u ludzi taki popęd na tą brykę , naprawdę nie wiem , w środku ciasno , brak schowków, brak miejsca na kubek . Ciasny jest poprostu ten Opel. No a ten silnik TWINPORT jest poprostu... , wisienką na torcie - brak słow , tak jak ktoś już napisał ssie paliwo jak pijak bełta, szok normalnie . Aby autko chciało jechać trzeba je kręcić na 5tys obrotów , czasem jak wiozę rodzinę to żona mówi co tak szrzuję , a jej na to że to wycie silnika wcale nie przekłada się na prędkość ;o) Straszny muł

Jak pisałem w całym tym samochodzie ten silnik jest wisienką na torcie , to najgorszy element tego samochodu, po pierwsze strasznie awaryjny i po drugie bardzo ale to bardzo kosztowny w naprawie. Mułowaty jest niesamowicie. Jak ktoś mysli że w tym modelu zastosuje "ekodriving" i będzie jeździł na obr rzędu 2-2,5 tys to się zdziwi ajk mu samochód zgaśnie na każdym skrzyzowaniu. ABy zaczął jechać to trzeba go wysoko kręcić i szybko zmieniać biegi.

Trochę za długi skok

Przy szybszym pokonywaniu zakrętów nosi budą

Dobrze

Fatalnie, brak schowków

Daję 3 punkty, grzeje dobrze , ale jak w lecie zapuszczę klimatrona to tak jakby ktoś zabarał temu autku połowę mocy i nie raz potrafi zgasnąc podczas ruszania

Nędza

srednia z 15 tys km 9 l/100 masakra , na trasie potrafi spalić nawet 7 ale w mieście to nawet 12

Klapy wirowe w twinporcie cały element 3600 zł sa ten element bez ceny wymiany

Twinport