Ocena kierowcy - Opel Astra H Hatchback 5d

bezpieczny samochód ale silnik 1,6 TWINPORT to pomyłka, przy włączonej klimatyzacji zbiera się znacznie wolniej, dobrze trzyma się drogi przy sztywnym zawieszeniu czuć pewność z prowadzenia, bardzo dobrze trzyma się na łukach, podróżowanie nawet na bardzo długich odcinkach jest wygodne, z tyłu jest również dużo miejsca i wygodnie się podróżuje, łatwo wymienić żarówki mijania i postojowe bez angażowania w to ASO co jest obecnie mało spotykane, bardzo dobrze pracujący układ hamulcowy na przejechanie 50 tys. km wystarczyły klocki fabryczne, bez wymiany. Kiepskim rozwiązaniem jest włącznik kierunkowskazów który nie pozostaje w pozycji tylko powraca- dotykowy, może wprowadzić zamieszanie na drodze co może stworzyć realne niebezpieczeństwo w trakcie wyprzedzania omijania przy dużych prędkościach

Wszystko zależy na jakiej stacji zatankujemy, Shell vpower najlepszy , najekonomiczniejszy z ukoil, ale głośniejsze

przy trochę dynamiczniejszej jeździe i korkach w W-wie nie da się zejść poniżej 9,0 l/100km, przeglądy w miarę tanie i idąć systemem przeglądów isoflex w/d wskazań komputera co 30 tys. km

wysokim poziom bezpieczeństwa biernego testy NCAP na 5 gwiazdek, ale to za mało żeby zapłacić duże pieniądze i w każdym roku odwiedzać serwis który jest drogi z uwagi na drogą robociznę, karoseria słaba jeśli chodzi o zabezpieczenie antykorozyjne

Właśnie zepsuł mi się spowalniacz otwierania zapalniczki a wcześniej od nieużywania się zacinało otwieranie teraz otwiera się jak wystrzał z procy

Na gwarancji po przejechaniu 2500km wymiana końcówek drążków kierowniczych, po 50000 tys. km padł kolektor pośredni w tj. TWINPORT, koszt części która jest sprzedawana jako jeden element z nowymi wtryskami obecnie 2050 zł + ok. 260 zł koszt wymiany to jest tragedia można jeździć z tą usterką ale spalanie wzrasta o ok. 1 litr/100km, wielki problem jest również z radiem CD30 mp3, wyrabia się mechanika płyty CD- Blaupunkt, i radio samoistnie się zaczyna włączać - tak straciłem jeden akumulator, aby wykryć przyczynę trzeba podpiąć samochód pod komputer - diagnostyka w ASO 210 zł. + wymiana mechaniki 150zł. na JVC który jest dużo bardziej niezawodny w/d serwisu, no i oczywiście problem z perforacja klapy bagażnika pod po prawej stronie od uchwytu otwierania- oczywiście w ramach gwarancji jest to do zrobienia