Ocena kierowcy - Opel Astra H Hatchback 5d

Wiesiek, 17 lat temu

Silnik 1.4 TWINPORT ecoFLEX 90KM 66kW

Rok produkcji 2005

Przebieg: 57 tys. km

Okres użytkowania: 2 lata

Opel Astra H Hatchback 5d 1.4 TWINPORT ecoFLEX 90KM 66kW 2004-2013 - Oceń swoje auto

2,54

38% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

2,0

Całokształt

Wrażenia

3,0

Silnik

Za mała moc w stosunku do masy, szczególnie przy niskich obrotach.

4,0

Skrzynia biegów

4,0

Układ jezdny

Auto dobrze trzyma się drogi, ale po 30tys. wymieniane były końcówki drążków kierowniczych i po następnych 30 tys operację chyba trzeba będzie powtórzyć.

Komfort

3,0

Widoczność

Rzeczywiście kiepska widoczność do tyłu. Ratują w miarę duże lusterka.

1,0

Ergonomia

Brak jakichkolwiek schowków. Kieszenie w drzwiach - za małe na 05l butelkę z napojem, komórka wożona w popielniczce (bo brak innego miejsca), pólka pod radiem (niefirmowym) ukształtowana tak, że wszystko z niej wypada. Siedzenie (bez regulacji wysokości) za nisko - niewygodna pozycja za kierownicą. Brak elektrycznych lusterek w (wersji za 55 tys). Największy mankament!! - składane, a właściwie pochylane TYLKO oparcia tylnych siedzeń - o tym nie wiedział nawet sprzedawca, praktycznie uniemożliwiają przewiezienie jakiegokolwiek większego bagażu.

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

Zbyt długo nagrzewa się zimą, trudno wyregulować ogrzewanie w okolicy nastawu "0" - albo grzeje maksymalnie, albo wcale

2,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Za nisko siedzenie kierowcy, Za kierowcą o wzroście powyżej 180 cm brak miejsca dla pasażera. Trącanie drążkiem zmiany biegów kolana pasażera

3,0

Wyciszenie

Przy prędkościach do 120 km/h - OK, gorzej przy szybszej jeździe - chyba nie do końca dopracowana aerodynamika. Poza tym brak jakiegokolwiek wyciszenia komory silnika - można dokupić za ok. 600 zł.

Ekonomiczność

2,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Zużycie paliwa dużo wyższe niż w instrukcji. Na szczęście jeszcze na gwarancji, ale wymieniane już były końcówki drążków kierowniczych i uszczelnienia tłoków (brał olej) - strach pomyśleć co będzie po gwarancji.

2,0

Stosunek jakość/cena

Jak zwykle w Oplu - wysoka cena za wersję podstawową, bardzo słabo wyposażoną (klimatyzacja manualna, wspomaganie kierownicy - ale to chyba dzisiaj standard, elektryczne szyby). Każdy drobiazg dodatkowy - bardzo drogi. Drogie części i firmowe płyny.

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Wymieniony czujnik temperatury zewnętrznej

1,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Dwie powqażne naprawy w ciągu niecałych 2 lat