Ocena kierowcy - Opel Astra H Hatchback 5d

marronni@wp.pl, 17 lat temu

Silnik 1.4 TWINPORT ecoFLEX 90KM 66kW

Rok produkcji 2005

Przebieg: 16 tys. km

Okres użytkowania: 1 rok

Opel Astra H Hatchback 5d 1.4 TWINPORT ecoFLEX 90KM 66kW 2004-2013 - Oceń swoje auto

3,92

4% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

4,0

Całokształt

Po roku jazdy jestem zadowolony. Oby tak dalej. Oddzielną sprawą jest serwis Opla. Moje dwie wizyty (krótko po kupnie auta i po roku eksploatacji) w Energozam-ie gdzie zgłaszałem m.in. dokuczliwe pukanie z kokpitu przekonały mnie że, traktowanie klienta jak natręta do zbycia jest zasadą. Oby serwis w Chełmie był wyjątkiem. Chociaż wątpię w to.

Wrażenia

4,0

Silnik

Dość głośny. 90KM w Astrze to za mało. Silnik zapewnia komfortową jazdę dla 1-2 osób. Przy niskich obrotach mały moment obrotowy przez co przy ruszaniu z miejsca nie wypada najlepiej. Silnik najlepiej ciągnie po przekroczeniu 3500 obrotów.

4,0

Skrzynia biegów

Czasami problem z wrzuceniem wstecznego. Trudna redukcja z 2 na 1-utrudnia poruszanie w korku. Bardzo krótkie biegi, ale ogólnie pracuje pewnie.

5,0

Układ jezdny

Twarde zawieszenie skutkuje pewnym prowadzeniem. Nie do przecenienia w ciasnych łukach.

Komfort

3,0

Widoczność

Z przodu nieźle choć przeszkadzają boczne słupki i lusterko wsteczne. Do tyłu gorzej - jak to hatchback. Lusterka nie najlepsze.

4,0

Ergonomia

Brak regulacji prędkości wycieraczek co absorbuje dużo uwagi kierowcy przy małych opadach. Pozostałe rzeczy bez zastrzeżeń.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Mam auto z manualną klimatyzacją. Nie mam istotnych zastrzeżeń do wentylacji i ogrzewania. Mały minus za zbyt wąski nawiew na przednią szybę.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Dużo miejsca jak na auto kompaktowe.

3,0

Wyciszenie

We wnętrzu jest głośno. Najbardziej dające znać o sobie dźwięki to w kolejności: 16 zaworowy silnik szczególnie powyżej 110 km/h; szum przy silnym wietrze, odgłos opon ma mokrej nawierzchni.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

40% po mieście, 60% na trasie (do 120-130). Za cały rok (od XII 05 do XI 06) wychodzi 7 litrów (z manualną klimatyzacją). Za pierwszy przegląd gwarancyjny zapłaciłem 400 zł (z wymianą oleju i filtra).

4,0

Stosunek jakość/cena

Uważam, że Astra II (silnik 1,4, ABS, 2 airbagi, wspomaganie kierownicy, klimatyzacja) nie ma konkurencji na pułapie ceny 43000.

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Od nowości trzeszczenie w bagażniku oraz deski rozdzielczej za wyświetlaczem środkowym. Dokuczliwe pukanie dochodzące z okolic schowka przed pasażerem. Po 10 tys. km trzeszczenie kierownicy przy skręcie.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Wspaniale.