Ocena kierowcy - Opel Astra H GTC

pppiekarz, 6 lat temu

Silnik 2.0 Turbo ECOTEC 170KM 125kW

Rok produkcji 2005

Przebieg: 1 000 tys. km

Okres użytkowania: 2 lata

Opel Astra H GTC 2.0 Turbo ECOTEC 170KM 125kW 2005-2007 - Oceń swoje auto

3,93

4% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

4,0

Całokształt

Ecotec lubi zjeść olej, ale poza tym silniczek bardzo dynamiczny, 6 biegowa skrzynia świetnie sprawdza się w trasie, gdzie ze spalaniem możemy zejść spokojnie do 7-8 litrów przy normalnej jeździe z wyprzedzaniem i 4 osobach! IDS+ (sport z usztywnianym zawieszeniem) daje sporo frajdy, oczywiscie poza miejscami gdzie mamy okropny stan dróg o co w Polsce nie trudno. Generalnie poleciłbym ten samochód singlowi, który za nie duże pieniądze szuka namiastki sportowego auta :)

Wrażenia

4,0

Silnik

Ponieważ to ecotec, to lubi trochę olej zjeść.

4,0

Skrzynia biegów

Myślę że bardzo pozytywne zaskoczenie. 6 biegowa skrzynia świetnie sprawdza się w trasie, myśle że doskonale obrazuje to mój rekord w spalaniu - trasa, normalne wyprzedzanie, jazda 4osoby + torby - 120-130km/h i poniżej 7l/100km, ale to jeden raz. Inne razy w trasie to 7-8l/100 więc też spoko :)

5,0

Układ jezdny

Moja wersja ma seryjne sportowe zawieszenie (IDS+) i jest to baaaardzo fajna sprawa. Świetnie trzyma się drogi, wchodzi w zakręty, po wciśnięciu przcisku sport dostajemy troszkę większą dynamikę i jeszcze większe usztywnienie zawieszenia. Minus tego wszystkiego to oczywiście twardość, co przekłada się na wygodę, ale jeśli ktoś chce mieć sportowe auto... Do tego felga 18 :)

4,0

Karoseria

Tam gdzie nie porysowane i nie odpryśnięte, to raczej specjalnie nic się nie dzieje, więc jest ok.

Komfort

5,0

Widoczność

Nie mam zastrzeżeń co do widoczności, zawsze była na całkiem dobrym poziomie.

4,0

Ergonomia

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Z przodu miejsca wystarczająco, z tyłu zaskakująco dużo, mimo wydawałoby się niskiego dachu. Projektanci raczej wiedzieli co robią, siedzenia są niżej i ja (181cm wzrostu) siedząc za kierowcą o podobnym wzroście mam całkiem sporo miejsca z tyłu.

2,0

Wyciszenie

W mojej wersji wyciszenie było kiepskie, ale... Mam tłumik niefabryczny, no a poza tym sporotwa wersja GTC, więc nie spodziewałem się cudów jeśli chodzi o hałas

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Koszta zależą w dużej mierze od nogi, ale jeżdżąc po mieście nie ma się co spodziewać, średnie spalanie będzie koło 10l. Ceny części są tanie, poza zawieszeniem w wersji IDS+.

4,0

Stosunek jakość/cena

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)