Ocena kierowcy - Opel Astra G Sedan

Designer, 17 lat temu

Silnik 1.7 TD 68KM 50kW

Rok produkcji 1999

Przebieg: 290 tys. km

Okres użytkowania: 2 lata

Opel Astra G Sedan 1.7 TD 68KM 50kW 1998-2000 - Oceń swoje auto

4,15

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

4,0

Całokształt

Wrażenia

5,0

Silnik

Jak to w dieslu. Jadąc w korku nie interesuje mnie w ogóle pedał gazu podczas ruszania z miejsca. Nie ma też obaw, że zgaśnie, podczas gdy potrzebuje energicznie ruszyć ze skrzyżowania.

5,0

Skrzynia biegów

nic do do dania

4,0

Układ jezdny

Dużo brakuje mu do wielowachaczowego zawieszenia Forda Focusa, pod względem pewności prowadzenia. Lecz za to jest proste i tanie do napraw.

Komfort

5,0

Widoczność

Na szczególną uwagę zasługują duże, zapewniające świetną widoczność lusterka.

5,0

Ergonomia

Mnóstwo przeróżnych schowków i półeczek na rzeczy osobiste. To rzadkość w tej klasie. Na uwagę też zasługują duże, zapewniające świetną widoczność lusterka.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

4,0

Wyciszenie

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Pomimo bardzo drogich cen części zamiennych do tego silnika diesla (np pompa paliwowa 5 500 PLN) jest to ekonomiczne auto. Koszt przejazdu 100 km to ok. 20 PLN.

4,0

Stosunek jakość/cena

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

3,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

niestety wszystkie pompy paliwowe VP opla siadają po ok. 200tys. km na polskim paliwie. Koszt naprawy - 3 000 PLN. Nowa pompa 5 500 PLN. Zawór EGR - wolałem zaślepić niż płacić 3 000 PLN za nowy, który jest sprzedawany tylko w komplecie z kolektorem ssącym, ponieważ niema zamienników na rynku.