Ocena kierowcy - Opel Astra G Kombi

Mario, 15 lat temu

Silnik 2.0 DTI 101KM 74kW

Rok produkcji 2002

Przebieg: 186 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Opel Astra G Kombi 2.0 DTI 101KM 74kW 1999-2004 - Oceń swoje auto

4,23

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Zawieszenie : Dobre prowadzenie auta jak na KOMBI

4,0

Całokształt

Jestem zadowolony

Wrażenia

4,0

Silnik

Kultura pracy silnika dobra. Silnik pracuje w miarę cicho nawet po nocnym rozruchu w temperaturze około zera stopni. Silnik wrażliwy na kombinowane paliwo nawet z renomowanych stacji. Zatankowanie samochodu złym paliwem zwiększa wibracje silnika i pogarsza jego kulturę pracy (zwiększa się typowy dla diesla klekot). Dynamika silnika poprawna w przedziale obrotów od 1700 do 2500 obr/min co pozwala na ekonomiczną jazdę. Silnik radzi sobie z obciążonym autem za co duży plus. Turbo dziura znacznie mniej odczuwalna niż w silniku 1.9 TDI z VW.

4,0

Skrzynia biegów

Skrzynia biegów działa poprawnie. Czasem odczuwalne haczenie skrzyni. Najlepsze efekty przyspieszania samochodu odczuwalne są na trzecim biegu. Trójka jest również najlepszym biegiem do przyspieszania.

5,0

Układ jezdny

Bardzo dobre połączenie komfortu z dobrymi właściwościami jezdnymi. Auto dobrze wybiera nierówności drogi przenosząc je na nadwozie w sposób spokojny i nie pogarszający komfortu jazdy. Podczas szybszego pokonywania zakrętów auto jest przewidywalne i nie kładzie się zbyt mocno na zakrętach, co w Renault było znacznie bardziej dokuczliwe. Zawieszenie ma prostą konstrukcję za co duży plus.

Komfort

4,0

Widoczność

Widoczność poprawna. Jak to w KOMBI umiejętność cofania na lusterka mile widziana:)

5,0

Ergonomia

Wszystko na miejscu.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Klimatyzacja i ogrzewanie ok. Jak to w dieslu silnik dłużej się nagrzewa w zimie ale da się przyzwyczaić.

3,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

W moim modelu zastosowano regulację wysokości siedzenia, brakuje natomiast regulacji kierownicy. Jako, że mam 183 cm wzrostu siedzę trochę za wysoko i przestrzeń pomiędzy nogami a kierownicą jest mała. Jak dla mnie pozycja za kierownicą nie jest zbyt wygodna, siedzi się po prostu za wysoko. Reszta przestrzeni ok.

4,0

Wyciszenie

Do 130 OK.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Silnik zaspokaja się niewielkimi ilościami paliwa jak na taką masę samochodu. Największe spalanie jakie uzyskałem używając klimatyzacji w trybie mieszanym wyniosło 6.9 l/100km. Minimalne spalanie na trasie z prędkościami ok 90km/h wyniosło 4.8 l/100km. Spalanie na trasie z prędkościami rzędu 120 - 130 km/h wynosi ok 5.8 l/100km.

5,0

Stosunek jakość/cena

Za stosunkowo nieduże pieniądze kupiłem auto z 2002 roku z bardzo dobrym wyposażeniem: ABS, kontrola trakcji, tempomat, czujnik deszczu, wspomaganie kierownicy, 4 poduszki powietrzne, elektrochromatyczne lusterko, el. szyby przód, el. i podgrzewane lusterka, centralny zamek sterowany z pilota, fabryczne radio CD, skórzana i multifunkcyjna kierownica kierownica, alufelgi

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

brak usterek

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Przy przebiegu 185000 uszkodzeniu uległa przekładnia kierownicza (wyciek oleju ze wspomagania) Uszkodzeniu uległo również sprzęgło z kołem dwumasowym. Faktem jest, że uszkodzenie sprzęgła i koła dwumasowego było prawdopodobnie spowodowane niewłaściwą eksploatacją poprzedniego właściciela.