Ocena kierowcy - Opel Astra G Kombi

Zbyszek, 14 lat temu

Silnik 1.7 CDTI 80KM 59kW

Rok produkcji 2004

Przebieg: 139 tys. km

Okres użytkowania: 3 lata

Opel Astra G Kombi 1.7 CDTI 80KM 59kW 2003-2009 - Oceń swoje auto

3,85

6% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik

4,0

Całokształt

Dobry samochód rodzinny. Oszczędny, dynamiczny (moment obrotowy 170NM wystarczający do bezstresowego wyprzedzania) pojemny w wersji kombi. Duża dostępność części zamiennych (ale raczej się nie psuje). Dobry silnik (niewysilony, zaprojektowany w Japonii, bez dwumasy i DPF). Samochód przejechał Bałkany bez najmniejszej usterki (ponad 3000 km w 2 tygodnie).

Wrażenia

4,0

Silnik

Jak na diesel'a cichy, dużo cichszy niż TDI VAG'a. Ciągnie już od 1800 obrotów.

4,0

Skrzynia biegów

Czasem 1 i 2 troche haczą, czasem też wsteczny.

4,0

Układ jezdny

Trzyma się drogi jak Subaru, tu jest rewelacyjnie. Jedzie tam gdzie ty chcesz. Zawieszenie trochę twarde, ale za to jest bezpiecznie. Gdyby miał S-AWD byłby dla mnie idealnym samochodem. Hamulce bardzo skuteczne, błyskawicznie reagują.

Komfort

4,0

Widoczność

Bez zastrzeżeń.

3,0

Ergonomia

Tak jak w japończyku, wszystko tam gdzie mówi intuicja.

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

W zimie trochę długo się grzeje. Klimatronik wspaniała sprawa.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Kierowca i pasażer przyzwoicie, fotele dobre na długie trasy. Z tyłu dla mnie już gorzej (185 cm), ale junior ma wygodnie.

4,0

Wyciszenie

Cicho.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Miasto do 6L/100km przy włączonej klimie, trasa to ok. 4,3. Na autostradzie do 130km/h też ok. 6L, powyżej tej prędkości więcej, ale nie liczyłem.

3,0

Stosunek jakość/cena

Kupiłem używany w 2008, cena 29500 rozsądna jak za kombi z 2004. Wyposażenie: klimatronik, 10 poduszek, oryginalne radio CD ze sterowaniem w kierwonicy, skórzana kierownica, ładne alufelgi.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Przepalające się żarówki H7 (2 razy do roku). Awaria przełącznika kierunkowskazów - naprawiłem sam.

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Awaria alternatora: poprzedni właściciel wstawił chińską podróbkę, ja po awarii (2008) wymieniłem na oryginalny Hitachi (używka) - do tej pory bezproblemowo. Huczące łożysko w przednim kole (wymiana): efekt wjechania w czeskie dziury. Padły szczotki od rozrusznika.