Ocena kierowcy - Opel Astra G Kombi

Daniel C. , 11 lat temu

Silnik 1.6 16V 101KM 74kW

Rok produkcji 1999

Przebieg: 186 tys. km

Okres użytkowania: 4 lata

Opel Astra G Kombi 1.6 16V 101KM 74kW 1998-2006 - Oceń swoje auto

4,54

11% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Zawieszenie : Zawieszenie, silnik, układ elektryczny, ogólnie całe auto jakoś mało awaryjne co mnie bardzo zaskoczyło.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Karoseria : Tworzą się bomble pod lakierem w dolnej części drzwi, pokrywy bagarznika i rdzewieją ranty tylnych błotników

5,0

Całokształt

Strasznie solidne i wytrztmałe auto a co najważniejsze tanie części.

Wrażenia

5,0

Silnik

Jak dla mnie super ! Pracuje cicho i ładnie się zbiera. Do normalnej jazdy po mieście wystarczy. Zawalidrogą nie jestem ;)

4,0

Skrzynia biegów

Zimą troche ciężej wczodzą biegi ale jest o.k. żadnych zgrzytów czy wycieków naprawdę solidna

5,0

Układ jezdny

Zawieszenie sztywne przez co pewnie i bezpiecznie się prowadzi.

Komfort

5,0

Widoczność

Widoczność bardzo dobra w każdą stronę, żadnych problemów z parkowaniem.

4,0

Ergonomia

Trochę ponure wnętrze .

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Super. Nie znam pojęcia jak zaparowane szyby. Może dlatego , że raz w roku wymieniam filtr kabinowy.

3,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Bardzo wygodnie. Ja żona i trzyletnia córeczka- miejsca full.

4,0

Wyciszenie

Przy wyższych obrotach robi się głośno ale ten dzwięk sprawia mi przyjemność ;-)

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Od trzech lat mam instalacje LPG więc jest o.k. W mieście przy bardzo dynamicznej jeżdzie spala mi ok. 12 litrów a przy bardzo ekonomicznej ok. 9 litrów . W trasie przy prędkości 140km/h chwilami 130 km/h 8,5 litra na odcinku 450 kilometrów . Jestem pewien że ze spalaniem można zejść sporo niżej jeżdżąc trochę wolniej i delikatniej ale ja już tak nie potrafię , nie chcę blokować ruchu na mieście . Ceny napraw chmmm...W ciągu czterech lat wymieniłem :łączniki drążka stabilizatora 2x 25 zł, tłumnik środkowy 80 zł , zeszłej zimy padła mi cewka 250 zł (po rabatach)profilaktycznie wymieniłem świece 65 zł klocki i tarcze na przód chyba 230 zł (po rabatach )Ferodo. Dla własnego bezpieczeństwa wymieniłem wszystkie amortyzatory bo po 12 latach chyba już wypada. Dwa tygodnie temu regeneracja alternatora 230 zł a no i rozrząd ok. 500 zł. teraz tylko jeżdzić kolejne kilka lat .

5,0

Stosunek jakość/cena

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

To pierwsze moje tak bezawaryjne auto i pewnie ostatnie . Raz w roku przepali się żarówka no i teraz ten alternator na szczęście przestał ładować po powrocie z pracy już pod blokiem.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Najpoważniejszą usterką była awaria alternatora i cewki ale na niej jeszcze dało się jechać a bez ładowania nie bardzo ale po tylu latech ma prawo , wybaczam mu ;)