Ocena kierowcy - Opel Astra G Kombi

Waldek, 13 lat temu

Silnik 1.4 16V 90KM 66kW

Rok produkcji 2000

Przebieg: 190 tys. km

Okres użytkowania: 2 lata

Opel Astra G Kombi 1.4 16V 90KM 66kW 1998-2003 - Oceń swoje auto

2,77

32% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Zawieszenie : Naprawdę przyzwoite, poza zakrętami zimą no ale to przecież kombi.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Silnik : Uszczelka, zawory i osprzęt silnika.

Układ elektryczny : Wyposażenie dodatkowe.

Przeniesienie napędu : Skrzynia biegów siada po 150 tys.

2,0

Całokształt

Przestrzeń i przyzwoite zawieszenie nie rekompensują awaryjnego silnika i problemów z elektryką.

Wrażenia

3,0

Silnik

Jak na kombi to brakuje mu mocy.

2,0

Skrzynia biegów

Po 150 000 km zaczęły się problemy i trzeba było ją wymienić. koszt używki +/- 1500zł plus robocizna.

4,0

Układ jezdny

Prowadzi się przyzwoicie, kombi zimą ma tendencje do zarzucania tyłem na zakrętach.

Komfort

4,0

Widoczność

Widoczność do tyłu i na boki dobra, gorzej z przodem- przeszkadzają masywne słupki.

4,0

Ergonomia

Jak ktoś poprzednio miał Opla to nie będzie miał problemu z przesiadką. Jedynie komputer pokładowy pozostawia wiele do życzenia.

2,0

Wentylacja i ogrzewanie

Klima lubi się zepsuć, w dodatku co chwila ma jakąś nową nieszczelność. Przednia szyba często paruje akurat na wysokości oczu kierowcy.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Wystarczająca jak na kombi.

3,0

Wyciszenie

Powyżej 100 km/h szum powietrza staje się nieprzyjemnie głośny.

Ekonomiczność

2,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Zużycie paliwa w normie, ceny części też. Problemem są częste naprawy, szczególnie jak ktoś ma dobrze wyposażoną wersję.

3,0

Stosunek jakość/cena

Za tą cenę mogłoby być zdecydowanie lepiej, chociaż może to wina mojej wersji silnikowej.

Niezawodność

2,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Psuje się właściwie każdy z elementów wyposażenia dodatkowego. O ile z padniętym komputerem pokładowym czy klimą można jeszcze jeździć, to z niedziałającym ABS-em już nie za bardzo.

1,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Silnik potrafi sprawić niespodziankę w trasie. Ostatnia taka niespodzianka kosztowała mnie ok.2,5 tys. (uszczelka + głowica). Do tego zawory, komputer, czujniki prędkości wału, czujnik Hala... a koszty lecą...