Ocena kierowcy - Opel Astra G Kombi

SxxxK, 15 lat temu

Silnik 1.4 16V 90KM 66kW

Rok produkcji 1999

Przebieg: 200 tys. km

Okres użytkowania: 3 lata

Opel Astra G Kombi 1.4 16V 90KM 66kW 1998-2003 - Oceń swoje auto

3,69

10% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : Śiwetnie trzyma się dorgi. Niezłe wyciszenie.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Karoseria : Rdza

Silnik : Maksymalnie 200 tyś przebiegu. Potem nadaje się już tylko na złom

3,0

Całokształt

Gdyby nie silnik i karoseria to byłby całkiem dobry samochodzik. Tak co najwyżej przeciętny.

Wrażenia

1,0

Silnik

Mało dynamiczny, dużo pali. Dobrze pracuje tylko w zakresie 3 - 4 tys obrotów. Przy 145 tyś km poszła uszczelka, płyn chłodniczy wymieszał się z olejem. Silnik do remontu. Po następnych 50 tyś całkowicie się rozsypał. Teraz mam taki z rozbitej angileskiej astreki. Zobaczymy jak się spisze ale na żadną rewelacje nie liczę. Dodam jeszcze że jeżdżę spokojnie - bardzo rzadko przekraczam 3,5 tys obrotów.

4,0

Skrzynia biegów

Jak na 200 tys w dobrej formie. Wymieniona tarcza sprzęgła i łożysko oporowe (przy okazji wymiany silnika- tka pewnie jeszcze ze 20 tys można by było przejechać).

5,0

Układ jezdny

Świetnie trzyma się drogi. Super się prowadzi

Komfort

5,0

Widoczność

Kombiak - wszystko widać.

5,0

Ergonomia

Wszystko pod ręką - tam gdzie być powinno.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Byłoby bardzo dobrze gdyby nie dokuczający zwłaszcza w środku lata brak klimatyzacji.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Całkiem sporo miejsca w środku no i oczywiście bagażnik w którym po złożeniu kanapy tylnej mieści się wygodne łózko.

4,0

Wyciszenie

Do 100 można by rzec, że prawie niesłyszalny. Przy normalnej jeździe tj. do około 120 bardzo przyzwoicie. Powyżej hałas robi się powoli nie do zniesienia.

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Za słaby silnik jak na tą wielkość samochodu. Średnio 10/100. Jeżdżę dość często podobną astrą tylko z 1,6 8V. Mniejsze spalanie i lepsze przyśpieszenie.

4,0

Stosunek jakość/cena

Używany nie kosztuje dużo. Radzę uważać na 1,4 16V i poszukać czegoś innego np. 1,6 8V. Uwaga na rdzę.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Raz na rok żarówka. Przepalają się nie tylko te na zewnątrz ale także i te w środku (bardzo dużo zabawy przy wymianie tych ostatnich). Linka hamulca ręcznego - zardzewiała.

1,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Silnik, silnik i jeszcze raz silnik. Może nowy będzie lepszy. No i karoseria - nadkola z tyłu dosłownie zżarło.