Ocena kierowcy - Opel Astra G Hatchback

borass, 12 lat temu

Silnik 2.0 DTI 101KM 74kW

Rok produkcji 2001

Przebieg: 258 tys. km

Okres użytkowania: 5 lat

Opel Astra G Hatchback 2.0 DTI 101KM 74kW 1999-2004 - Oceń swoje auto

4,15

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Na prawdę idealny do tego auta.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Inne : Klimatyzacja

4,0

Całokształt

Generalnie samochód nie bez wad, jednakże za tą cenę - polecam.

Wrażenia

4,0

Silnik

Silnik dość dynamiczny, oszczędny (5-6l ON). W stosunku do masy auta idealny. Czuć jednak dziurę do 1800 obr/min - dlatego 4.

4,0

Skrzynia biegów

Bezproblemowa praca skrzyni biegów, biegi wrzucają się łatwo, aczkolwiek wiem że mogłoby być lepiej.

5,0

Układ jezdny

Auto doskonale mi pasuje - jest dość twarde - fajnie się trzyma zakrętów - wolę to od wygody i miękkości zawieszenia - dla mnie 5, ale trzeba być tego świadomym przed kupnem auta.

Komfort

4,0

Widoczność

Do przodu dobra - do tylu trochę gorzej - ale również nieźle - w końcu to hatchback.

4,0

Ergonomia

Fotele fatalne. Jak się jedzie godzinę to OK. Ale jak mi przyszło jechać na Chorwację to po 3-4 godzinach w lędźwiach na prawdę było czuć. Poza tym funkcjonalność w środku OK, - wszystko pod ręką. Moja wersja ma zmieniarkę i sterowanie radiem z kierownicy - bardzo się przydaje. Reszta rzeczy pod ręką, zegary czytelne.

1,0

Wentylacja i ogrzewanie

Ogrzewanie bardzo słabe, wręcz fatalne. Przy -20stC ogrzanie auta do sensownej temperatury zajmuje 30min!!! Z klimatyzacją (nie mam klimatronica tylko manual), jest dziwna sprawa - na 1 jest OK ale ciut za slabo jak dla mnie - a na 2 jest mróz. Według mnie beznadziejna do regulacji, poza tym miałem 2 razy awarię klimatyzacji i raz awarię ogrzewania - wyciekł płyn chłodniczy. Dla mnie więc DNO!

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Nie mam zastrzeżeń.

5,0

Wyciszenie

Niezłe, w środku nie słychać zawieszenia. Dla mnie OK.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Pomimo że miałem awarie w tym aucie, nigdy nie zostałem uziemiony a przejechałem nim dotychczas 130 000. Auto bardzo ekonomiczne. Rekordowo zszedłem do spalania 4,6l, ale tak normalnie jak dojeżdżam do pracy 1/3 miasto 2/3 trasa to pali 5l. Dlatego też max!

5,0

Stosunek jakość/cena

j/w

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

- 2 razy wymieniałem chłodnicę klimatyzacji (rozszczelnienie) - wyciek płynu chłodniczego - wymieniałem oringi przy nagrzewnicy (ciężka wymiana - słaby dostęp). - wymiana zapieczonej świecy żarowej - 500 pln (rozwiercanie). - wymiana sprzęgła

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Brak poważnej awarii.