Ocena kierowcy - Opel Astra G Hatchback

Kuc, 7 lat temu

Silnik 1.7 TD 68KM 50kW

Rok produkcji 1998

Przebieg: 256 tys. km

Okres użytkowania: 3 lata

Opel Astra G Hatchback 1.7 TD 68KM 50kW 1998-2000 - Oceń swoje auto

4,15

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Karoseria : Astra była wyprodukowana w Belgii, dalej nie ma na niej rudej.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Silnik : Praktycznie cały osprzęt był wymieniany.

Układ hamulcowy : Padł jeden czujnik ABS, przktycznie to już nie jest wada.

Inne : Brak.

4,0

Całokształt

Bardzo dobry samochód z bardzo średnim silnikiem, przejechałem nim 60000 km. Części są tanie, niewiele rzeczy się psuje. Przy tym przebiegu w moim oplu padła pompa wtryskowa, miałem kilka drobnych stłuczek i samochód przetrwał je bez najmniejszego problemu, polecam na pierwszy samochód każdemu, jednak z silnikiem benzynowym ;)

Wrażenia

2,0

Silnik

Silnik jest słaby, do tego jego osprzęt psuje się średnio co 2 godziny. U mnie padła pompa wtryskowa, rozrusznik, alternator, akumulator, chłodnica, niezliczone ilości czujników i więcej grzechów nie pamiętam.

4,0

Skrzynia biegów

Skrzynia w moim egzemplarzu była bezproblemowa, jedyne co przez 3 lata przy niej zrobiłem, to wymieniłem olej, tak dla zasady. Pod koniec sprzęgło miało dość, jednak jego wymianę zostawiłem następnemu właścicielowi

5,0

Układ jezdny

Samochód prowadzi się zadziwiająco dobrze, na krętych drogach można gonić samochody, które posiadają jakąkolwiek moc. Przez 3 lata wymienione zostały łączniki stabilizatorów i amortyzatory ze sprężynami z tyłu (podobno bolączka tych samochodów).

Komfort

5,0

Widoczność

Samochód jest bardzo wygodny, brakuje jedynie podłokietnika z przodu (nie wiem, czy w innych był) oraz w moim egzemplarzu klimatyzacji. Zawieszenie nie tłucze się, a w fotelach zmieści się nawet przeciętny amerykanin.

4,0

Ergonomia

Większość funkcji jest dostępna w takim miejscu, że nie trzeba tego szukać, jednak zdarzają się poszukiwania, na przykład odpalania lapki w podsufitce (przez pierwsze pół roku myślałem, że go nie ma, pewnie jak każdy właściciel opla :D).

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Nagrzewa się szybko, tak samo szybko odparowuje. W lecie da się jechać tylko z otwartymi oknami, a w zimie ciepło robi się po połowie piosenki w radiu (lub reklamy)

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Tutaj było moje drugie największe zaskoczenie po komforcie to była ilość miejsca przy 4 pasażerach. Nawet w 4 dorosłe osoby każdy może się swobodnie poruszać i przejechać wygodnie dłuższą trasę.

5,0

Wyciszenie

I trzecie zaskoczenie, jedyne pozytywne przy tym silniku. Astra w benzynie jest w środku głośna, w dieselu przy 140 można było spokojnie rozmawiać. Jedyną wadą jest brak klimy, przy otwartych oknach wygłuszenie nie ma znaczenia.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Gdyby nie problem z osprzętem silnika, byłoby 5 gwiazdek. nie było innych problemów, w trasie przy 100 km/h spalanie 4,5 litra, w mieście 6-6,5, a gdy się trzyma gaz do dechy przez 100 km to ubędzie 7,5 litra z baku.

5,0

Stosunek jakość/cena

Astra jest tania, z innym silnikiem tania w utrzymaniu, a do tego wygodna, nieźle się prowadzi i jest pakowna, czego chcieć więcej od takiego samochodu.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Po za czujnikami przy silniku pojawiły się problemy ze stacyjką (ułamany bolec - nowa stacyjka była zamontowana po 2 godzinach za 200 zł, cena wysoka głównie przez czas) i opadła podsufitka.

2,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Po za silnikiem nie było żadnych usterek, ale ilość pracy, którą trzeba było włożyć w ten samochód spowodowała, że bałem się jechać gdzieś dalej, bo nie wiadomo było, czy samochód da radę.