Ocena kierowcy - Opel Astra G Hatchback

Asterixzor, 15 lat temu

Silnik 1.7 TD 68KM 50kW

Rok produkcji 1998

Przebieg: 102 tys. km

Okres użytkowania: 5 lat

Opel Astra G Hatchback 1.7 TD 68KM 50kW 1998-2000 - Oceń swoje auto

4,62

13% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik

5,0

Całokształt

Diesel, 70KM - niby niewiele, ale autko ma kosmiczny potencjał - polecam każdemu, kto chce auto na lata za niewielką cenę. Nie psuje się, mało pali i do tego ładnie wygląda.

Wrażenia

4,0

Silnik

To diesel, nie należy oczekiwać ciszy jak w kościele. Silniczek ma fajny pomruk i cieszy ucho jak się nadusi. Lubię czuć, jak auto pracuje i nie zamieniłbym mojego mruczka na nic innego.

5,0

Skrzynia biegów

Przełożenia krótkie, jak to w diesel\'u, dodają sportowego poczucia. Biegi wchodzą gładko - nie miałem żadnych problemów z tym elementem.

5,0

Układ jezdny

Na nasze drogi wręcz doskonały. Proste zawieszenie, idealnie wyważone między sportowym twardym trzymaniem, a delikatną bujanką. Przez ponad 60 000 km, jak jeżdżę Astrolotem, zero problemów, nic nie tłucze, nie stuka - pełna kultura.

Komfort

5,0

Widoczność

Bardzo duża szyba z przodu, regulacja fotela kierowcy, wysoka i szeroka tylna szyba na klapie. Jeździłem autami z wyższej klasy, w których miałem dużo gorszą widoczność. Belek z przodu praktycznie się nie zauważa.

5,0

Ergonomia

Designem auto zachwyca dziś, ponad 10 lat od czasu jak zeszło pierwszy raz z taśmy - to o czymś świadczy. Mi się autko podoba z zewnątrz. A w środku wszystko pod ręką, po nic nie trzeba się wyginać, schylać, krzywić itp. Plastiki dobrej jakości, tylko osłona na gałce biegów szybko się starła.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Tak długo jak jest czysty filtr, tak długo jest wszystko ok - nawet nie trzeba klimy włączać - szyby nie mi nie zaparowały nigdy podczas jazdy.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Jestem całkiem sporym facetem i mieszczę się z luzem. Na 5 osób auto to nie jest, ale na 3 ze spokojem.

3,0

Wyciszenie

W granicach tolerancji. Nie ma na co narzekać, choć jak mówię, limuzyna to to nie jest.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)