Ocena kierowcy - Opel Astra G Hatchback

Pawel, 14 lat temu

Silnik 1.7 DTI 75KM 55kW

Rok produkcji 2004

Przebieg: 65 tys. km

Okres użytkowania: 3 lata

Opel Astra G Hatchback 1.7 DTI 75KM 55kW 2000-2004 - Oceń swoje auto

4,23

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Ekonomia, bezawaryjnosc, mozna na nim polegac.

4,0

Całokształt

Musze dac ocene doskonale, choc waham sie czy nie powinna ona byc zarezerwowana dla aut z wyzszej polki. jednak zaznaczam ze oceniamy Astre ktora jest kompaktem nizszej klasy sredniej i uwazam ze za caloksztalt wykonania i ekspaltacj to auto zasluguje na to zeby byc niego zadowolonym.

Wrażenia

4,0

Silnik

Silnik ktory posiadam 1.7 DTI to mocna strona tego auta. Co prawda nie pozwala na super osiagi, ale zapewnia naprawde elastyczna jazde i laczy przyzwoite osiagi (dla diesla tej pojemnosci) z przyjemnym zaskoczeniem przy dystrybutorze. Jest niemal bezobslugowy, i bardzo oszczedny. Troche gorzej wypada jego kultura pracy-jest glosny przy predkosciach powyzej 100km/h(moze to wina slabego wyciszenia)Przy obciazeniu auta np4osob jest poprostu za slaby ale to w koncu tylko 75KM. jednak ogolna ocena silnika jest jak najbardziej pozytywna - pogodzenie elastyki z osiagami i ekonomia.

4,0

Skrzynia biegów

Precyzyjnie dzialajaca z krotkim skokiem. Nie ma potrzeby szukania np.5biegu. Bardzo dobre przelozenia zapewniaja niezla elastyke jazdy, nie ma potrzeby ciaglej zmiany biegow.

5,0

Układ jezdny

Autko raczej sztywne, typow niemiecka charakterystyka zawieszenia. Kolumny McPearsona dzialaja bez zarzutow. Lekka tendencja do podsterownosci, ale pewne i stabilne zachowanie w zakretach. Zawieszenie dosc mocne, dobre na polskie dziurawe drogi. Jego serwis stosunkowo niedrogi.

Komfort

4,0

Widoczność

Duza szyba przednia jest pochylona pod dobrym katem (brak refleksow), spore owierzchnie bocznych okien zapewniaja rowniez widocznosc.Dlugi lewy i prawy slupek wymagaja przyzwyczajenia. Widocznosc do tylu przy cofaniu kiepska - wlasciwie cofanie po lusterkach (wysoki kufer).

3,0

Ergonomia

Z racji tego ze jest to stosunkowo proste auto, ciezko jest mowic o lepszym badz gorszym rozmieszczeniu elementow. Jednak tak naprawde nie ma sie do czego przyczepic. Wszystkie przyciski na swoich miejscach, wygodna kierownica oraz pozycja kierowcy. Troche nudna deska rozdzielcza i wbudowane radio na kasety w aucie z 2004r zaklocaja moja ocene. Na tapicerce takze widac ze ktos postanowil oszczedzic. Deska rozdzielcza raczej dobrze spasowana z materialow niezlej jakosci ale pojawiajace sie tu i owdzie skrzypniecia czasem powoduja ze pozadnie walne w nia piescia :)

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

Wentylacje a szczegolnie ogrzewanie auta oceniam przecietnie. Dosc sporo czasu zajmuje zanim w samochodzie zrobi sie cieplo w zime. Bywaja problemy z osuszeniem przedniej szyby. Wygodne siedziska i 3plaszczyznowa regulacja fotela kierowcy zapewniaja dobra pozycje.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Przy ocenie bralem pod uwage wymiary auta - to tylko kompakt. Oferuje jednak bardzo duzo przestrzeni dla podrozujacych na przednich fotelach. Zapewnia wygodna pozycje i sporo miejsca na nogi. Z tylu jak to w kompaktach - choc i tutaj Astra wypada duzo lepiej niz np auta francuskie.

3,0

Wyciszenie

Silnik daje o sobie znac przy wyzszych obrotach. Wnetrze jest slabo wyciszone. Na plus mozna zaliczyc fakt ze nie docieraja zadne dzwieki ze strony zawieszenia.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Silnik 1.7DTI to gratka dla tych ktorzy duzo podrozuja lub lubiacych oszczedzac. Nawet zimowa jazda w cyklu miejskim nie bedzie bardzo drastyczna dla portfeli. Zuzycie paliwa waha sie od 4.5litra przy oszczednej jezdzie na trasie do 6.75 przy zimowej jezdzie na swiatlach w cyklu miejskim. Niemniej jednak odkad mam to auto czesciej wybieram sie na dluzsze wycieczki z rodzina.

5,0

Stosunek jakość/cena

Stosunek jakosc/cena to kategoria stworzona dla Astry. Zasluguje w pelni na doskonala ocene. Jest to auto niedrogie oferujace ekonomiczna stosunkowo malo awaryjna eksploatacje. Bogata gama silnikow, wersji nadwozia, czesci zamiennych czyni z Astry pierwszoligowego gracza na szerokim rynku kompaktow.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Auto posiadam od 3lat i jedyna naprawa jakiej dokonalem byla naprawa alternatora. Poza tym niewiele moge napisac bo poprostu nie naprawiam tego auta. Aha bede musial chyba wymienic jeden z wezy/rurek klimatyzacyjnych bo mi wyciekl caly gaz.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

MOZNA NA TYM AUCIE POLEGAC- JEST NIEZAWODNE I OSZCZEDNE!