Ocena kierowcy - Opel Astra G Hatchback

ASTERman, 20 lat temu

Silnik 1.8 16V 116KM 85kW

Rok produkcji 1999

Przebieg: 170 tys. km

Okres użytkowania: 4 lata

Opel Astra G Hatchback 1.8 16V 116KM 85kW 1998-2001 - Oceń swoje auto

4,46

9% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

5,0

Całokształt

Auto przyzwoite pod każdym względem o miłej prezencji i przyjemnym wnętrzu. Silnik idealny aby jazda była już przyjemnością.

Wrażenia

5,0

Silnik

Silnik do ok.4 tys.obr/min. ukrywa swoją moc.Powyżej tego zakresu odczuwalnie uwalnia stado swoich koni.Poza tym naprawdę się zbiera. Nie widzę różnicy w kulturze pracy teraz a przy zakupie(80tys.).Zużycie oleju ok.1l/15tys.km

3,0

Skrzynia biegów

Niestety nie jest to szczyt precyzji, bo biegi lubią "haczyć". Jest to mankament Opli (miałem 3 modele).Jeśli ktoś pisze,że Opel ma super skrzynie,to chyba nie powoził np.VW,BMW,AUDI.

4,0

Układ jezdny

Naprawde trzeba mocno poszaleć aby zgubić jej tor jazdy.Zawieszenie jest dosyć twarde przez co na naszych drogach trochę je słychać. Na szczęscie ceny częsci zawieszenia są tanie.

Komfort

4,0

Widoczność

Osobiście przeszkadzają mi przednie boczne słupki.Są na tyle masywne,że czasem trzeba ostro "pokukać" zanim sie skręci.

5,0

Ergonomia

Bez zarzutu. Wszystko jest na swoim miejscu.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Grzeje b.dobrze może tylko nawiew na przednią szybę mógłby być lepszy. Na parujące szyby ratuje się klimą.Jeśli ktoś napisze,że słabo grzeje,to proponuje wymienić termostat,bo lubi padać.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Regulacja fotela i kierownicy taka, że kierowca czuje się komfortowo. Pasażerowie nigdy się nie żalili.

4,0

Wyciszenie

Do ok.140 km/h przyzwoicie, powyżej tej prędkości odczuwalnie robi się coraz głośniej. Tendencja prawidłowa ale u niektórych konkurentów tego segmentu jest trochę lepiej.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Po założeniu LPG i po tym silniku spodziewałem się większego zużycia ale autko przy mojej dosyć dynamicznej jeździe nie spaliło mi jeszcze więcej niż 10,5 l. lpg. Średnio 9,5 l w trasie 8 l. Podstawowe naprawy (czytaj wymiany) robie sam. Części do silników 1.8 i 2.0 trochę droższe niż do 1.2, 1.4 i 1.6.

5,0

Stosunek jakość/cena

Polecam egz. używane. Model trudniejszy do zdobycia i trochę droższy ale moc i b.dobre standardowe wyposażenie przekonują, że warto skusić się właśnie na autko z tym silnikiem.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Drażnią często przepalające się żarówki H7 ale po małej modyfikacji (montaż odpowiedniego opornika) ten problem znika. Poza tym żadnych drobnych problemów.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Jeszcze się nie ujawniły i oby tak dalej!!!