Ocena kierowcy - Opel Astra G Hatchback

Greg, 12 lat temu

Silnik 1.6 8V 85KM 63kW

Rok produkcji 2004

Przebieg: 121 tys. km

Opel Astra G Hatchback 1.6 8V 85KM 63kW 2000-2004 - Oceń swoje auto

4,38

7% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : silnik 8v ma nisko położony maksymalny moment obrotowy i ładnie zbiera się od startu.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Przeniesienie napędu : przegub padł z pwodu że była stłuczka

Silnik : termostat nie trzymał i puszczał duży obieg

Inne : chłodnica wody nieszczelna na łaczeniach rurkowych

5,0

Całokształt

Auto dla zwykłego kowalskiego bez polotu i wydziwień jak na niemieckie mobile. Bardzo tanie w eksploatacji i obecnie nie do pobicia. Wiele części w tym orginałów w super cenie.

Wrażenia

4,0

Silnik

Jeden z ostatnich 8V które są długo wieczne i znoszą duże przebiegi. Jak przystało na 8 zaworowca z dołu zbiera się elegancko za to góra to już tylko męczarnia. Silnik doskonały do miasta i na wypady za miasto. Podobno jeden z lepszych który znosi LPG/CNG

4,0

Skrzynia biegów

Jak na 5 przełożeń to dobrze zestrojona choć przy elastycznym silniku brakuje 6.

5,0

Układ jezdny

Opel od lat robi sztywne i trzymające się rogi zawieszenie. Praktycznie nie mam obaw wchodząc dość szybko w zakręty.

Komfort

4,0

Widoczność

Jak na kompakt i szyby do okoła łatwo wyczuć strefy

5,0

Ergonomia

Na długich trasach czuć powoli zmęczenie z powodu krótkich siedzisk. Jeśli ma się pełną regulacje czyli kierownica,winda to łatwo dostosować pozycję dla kierowcy. Bez tych udogodnień już tak łatwo nie jest

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Jeśli

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

trochę już ciasno jak na kompakt ale nie ma tragedi w 4 osoby jedzie się komfortow

4,0

Wyciszenie

ja nie mam mat wygłuszających w komorze silnika ale silnik 8v nie generuje takiego hałasu jak 16v. do 120km/h da się wytrzymać i jest w miarę cicho. Potem to już duży szum i wycie silnika wszystko zagłusza

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

jak na silnik 1.6 Pb to całkiem ekonomicznie da się jechać nie żyłując go jak to ma się w 16v. średnio spokojnie osiąga się 7l/100km. W lato schodzę na trasie + jazda mieszana do 6l/100km.

5,0

Stosunek jakość/cena

Plastiki o wiele lepsze niż w dzisiejszym autkach. Nic nie stuka i skrzypi. Za tą cenę polecam

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

jak na używane auto to na razie nigdy nie musiałem przerwać podróży z powodu awarii. Z usterek które wyszły ale to pewnie przez to że auto miało stłuczkę przez poprzedniego właściciela: nie szczelna chłodnica wody (trochę już ubywa pocenie na łączeniu rurek - orginał BEHR ). Klimatyzacja nieszczelność na chłodnicy w miejscu osusacza orginał BEHR. Przegub prawy do wymiany poszedł oraz termostat który miał tyle ile auto orginał Wahrel. Silnik jak zegarek nic nie stuka czy kapie. No i jeszcze słyne wspomaganie TRW - trochę się na razie poci na uszczelnieniach.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

nie było jak dotąd i oby tak dalej