Ocena kierowcy - Opel Astra G Hatchback

noname, 19 lat temu

Silnik 1.6 16V 101KM 74kW

Rok produkcji 1999

Przebieg: 77 tys. km

Opel Astra G Hatchback 1.6 16V 101KM 74kW 1998-2009 - Oceń swoje auto

3,46

15% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

3,0

Całokształt

nie mam porównania z innymi samochodami, ale wydaje mi się ze mozna kupić auto o gorszej renomie i mieć mniaj problemów - wszystko zależy od konkretnego EGZEMPLARZA

Wrażenia

3,0

Silnik

nierówna praca silnika, wymienione przewody WN, jednak pewien niedosyt pozostal (prawdopodobnie to efekt braku katalizatora i wstawionej strumienicy)

3,0

Skrzynia biegów

haczący 2. bieg (zimny silnik)

3,0

Układ jezdny

tyl - belka skrętna, podsterowany, zawieszenie technologią sprzed 10 lat;)

Komfort

5,0

Widoczność

bardzo dobra do przodu, świetna do tyłu (hatchback)

4,0

Ergonomia

generalnie ok - fotele z dobrym trzymaniem bocznym w standarcie, minus - trudny dostęp do wlacznikow swiatel przeciwmgielnych - schowane za kierownicą (raz o maly wlos nie spowodowalem przez ich szukanie wypadku), dobra jakosc plastikow - nie luszczy sie nic i nie odpada, gorzej ze sprasowaniem - trzeszczy cos w drzwiach

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

bardzo szybko nagrzewa wnętrze kabiny, niestety latem też:)

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

staram sie być obiektywny - ale pod wzgledem przestrzeni dla kierowcy i pasażerów Classic bije nowe kompakty na glowe - nie wspomne juz o bagażniku.

3,0

Wyciszenie

tutaj cieżko być obiektywnym - wydaje się mi że jest przeciętne

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

trasa - nigdy mniej niż 7l - paradoksalnie bez względu na prędkość:), zawsze oscyluje w granicach 7 - 7.5 l miasto _ tutaj nawet 12 l. (korki, wlączone światła)

3,0

Stosunek jakość/cena

kupilem używane, więc się nie wypowiem:)

Niezawodność

2,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

serwisowe przeglądy w ASO i związane z tym wymiany olejów, paska rozrządu itp.

3,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

mój egemplarz - wymiana sworznia wachacza, uszczelnianie wału korbowego, wymiana pierścieni na tłokach (to akurat okazalo sie niepotrzebne), wymiana pompy wodnej, czujnika temperatury, przewodów WN