Ocena kierowcy - Opel Astra G Hatchback

Atrus, 11 lat temu

Silnik 1.4 16V 90KM 66kW

Rok produkcji 2003

Przebieg: 215 tys. km

Okres użytkowania: 3 lata

Opel Astra G Hatchback 1.4 16V 90KM 66kW 1998-2003 - Oceń swoje auto

3,08

25% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Zawieszenie : Samochód dobrze trzyma się drogi.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Układ elektryczny : awaryjny sterownik silnika (błąd konstrukcyjny), awaryjna oponica wentylatora chłodnicy (trzeba wymienić cały wentylator), śniedziejące złącza przewodów i ogólny problem z diagnozowalnością - żadnej z tych awarii nie towarzyszył sensowny alarm (awara komputera powodowała alarm uszkodzenia przekaźnika)

Karoseria : korozja wlewu paliwa (bardzo oszczędna ochrona antykorozyjna w tym rejonie) i tylnich nadkoli

Silnik : szarpanie przy ruszaniu - zero błędów!

3,0

Całokształt

Samochód tani w eksploatacji do póki nic mu nie dolega lub wiadomo co dolega (wszelkiego rodzaju awarie zawieszenia). Problematyczny przy awaria elektryki - można wydać majątek i nie dojść przyczyny.

Wrażenia

3,0

Silnik

Problematyczny na niskich obrotach (potrafi szarpać przy nieprecyzyjnym operowaniu sprzęgłem) dobrze ciągnie powyżej 3000 obr/min

3,0

Skrzynia biegów

Brakuje 6 biegu przy tak rozplanowanej skrzyni - na 5 biegu 100km/h przy 3000 obr/min.

4,0

Układ jezdny

Poprawne wspomaganie - nie za mocne, nie za słabe.

Komfort

4,0

Widoczność

1,0

Ergonomia

Bardzo niewygodne fotele.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Klimatyzacja bardzo wydajna choć sprężarka potrafi wyć w gorący dzień.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Wszyscy się mieszczą :)

2,0

Wyciszenie

Znaczny hałas od 120km/h

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Tanie części pod warunkiem że ma się typowy model. Mój jest wersją przejściową która ma nieprodukowany już wentylator chłodnicy - przy awarii nie da się znaleźć ani nowego oryginału ani zamiennika ani używanego. Po drobnej modyfikacji da się zamontować wentylator od Corsy. Spalanie na benzynie bardzo przyzwoite (7/100km stylem mieszanym) na gazie niestety słabiej.

2,0

Stosunek jakość/cena

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

2,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Samochód jest niediagnozowalny - można wymienić pół samochodu i nie dojść co dolega. Zero alarmów lub alarmy wprowadzające w błąd. Awaria sterownika silnika po przebiegu 160kkm (sterownik zamontowany na bloku silnika co prędzej czy później spowoduje awarię). Szarpanie przy ruszaniu - żaden z mechaników nie był w stanie zdiagnozować usterki - wymienione: pompa paliwa, cewka, czujnik wałka, czujnik wału, map sensor, przepustnica. Przyczyną okazało się zaśniedziałe złącze na ścianie grodziowej.