Ocena kierowcy - Opel Astra G Hatchback

flat532, 15 lat temu

Silnik 1.4 16V 90KM 66kW

Rok produkcji 2002

Przebieg: 139 tys. km

Okres użytkowania: 3 lata

Opel Astra G Hatchback 1.4 16V 90KM 66kW 1998-2003 - Oceń swoje auto

3,31

19% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Przeniesienie napędu : Dobrze sie zbiera do 100km/h , poza tym silnik pracuje fajnie

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Zawieszenie : Łaczniki stabilizatora

3,0

Całokształt

Jak ktos nie wymaga od auta wiele , i nie podrózuje po autostradach , to na krótkich trasach jest ok. Ale ja juz chyba chcciałbym cos lepszego niz takie OK

Wrażenia

3,0

Silnik

Silnik jak na 90KM całkiem niezle , mozna nim do 120km/h w miare przyspieszac , potem juz ma problemy, ale do 185km/h idzie. Przy tej predkosci nie wspomne o spalaniu ,bo to juz jest wir. Na trasie A4 do Wrocka , mozna przelotowa poleciec 140km/h, nie polecam wiecej bo spalanie bedzie nieopłacalne

4,0

Skrzynia biegów

Skrzynia biegów dobra , biegi wchodzą bez zarzutów. Czasem wsteczny niechce wejsc ale to pewnie w kazdym aucie sie darza

3,0

Układ jezdny

Zawieszenie trochę miekkie, na zakrętach trochę ma się uczucie wylatywania poza zakręt , polecam dobre opony. Często wybije sie łącznik stabilizatorów i powoduje nieprzyjemne stuki ( koszt niewielki bo 40-50pln za szt. wymienić trzeba 2). Czasem na jeździe na wprost tez dziwnie sie zachowuje, ale może to kwestia przyzwyczajenia . Ogólnie , nie jestem zadowolony za zawieszenia , moze mało awaryjne , ale nie jest precyzyjne

Komfort

4,0

Widoczność

Widoczność dobra, lusterka duże , i można je ustawić tak żeby poprawić widoczność z tyłu. Słupki przedniej szyby nie zasłaniają widoczności w sposób który byłby uciążliwy. Widoczność wiec nie najgorsza

3,0

Ergonomia

Wygoda w samochodzie jest średnia , fotele są wręcz nie wygodne. Wszystkie przełączniki na swoim miejscu , dostęp do nich w miarę ok

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

W mojej astrze szyby nie parują , wiec ogrzewanie i wentylacja jest dobra . samochod szybko sie nagrzewa w zime i nie trzeba marznąc przez dluzszy czas Klimatyzacja w miare dobra, ale spotkałem sie z lepszymi w innych samochodach , wiec na kolana nie rzuci

3,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Z przodku miejca dla pasażera i kierowcy jest sporo. Kosztem tego miejsca z tylu będzie brakować. bagażnik średniej wielkości , nie zachwyca

3,0

Wyciszenie

Do 100km/h wyciszenie ok .. potem staje sie męczące , ale znowu po kolejnych kilometrach można się przyzwyczaić ,, ale nie jest to cichy samochód

Ekonomiczność

1,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Pali duzo , nie ma co ukrywać , do tej pojemnosci silnika i mocy oraz osiągach pali znacznie powyżej tego co powinien palic na autostradzie powyzej 140km/h potrafi spokojnie wziąść 10L . na spokojniej trasie spalanie spada do min. 6,5L .. w miescie żre koło 8,5- 9L. Jadąc raz z Wrocławia do Gliwic i cisnełem ponad 170km/h , to wziął 12,5L ... także odradzam szybkiej jazdy tym samochodem

4,0

Stosunek jakość/cena

Stasunek ceny do jakosci jest dobry . Nie jest drogie jako auto ,i nie jest drogie w utrzymaniu , za wyjątkiem paliwa

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Przepalają sie żarówki swiateł mijania (H7), średnio co kilka miesiecy trzeba jedna z nich wymienić. zdarzało mi sie wymienic żarówki podswietlenia tablicy regulacji wentylacji. Łączniki stabilizatorów na polskich drogach lecą co 10,000 km ,

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Nie miałem poważniejszych usterek . Wymiana tłumika po 120,000k (koszt 450PLN) chyba nie jest zaskoczeniem , tarcze wymieniłem po 100,000km (tarcze + klocki = 350 PLN), tez im sie juz należało, poważniejszych awarii nie miałem w ogole