Oceny Opel Astra G Hatchback 1.2 16V 75KM 55kW 2000-2004

3,8

~Kaszenor

Opel Astra G

Hatchback 1.2 16V 75KM 55kW

Co tu pisać skoro astre posiada co trzeci człowiek w Polsce. Opini można zaciągnąć u pierwszego lepszego sąsiada. Ale co mi tam. Otóż astra to mistrz ekonomiczności. Silniki EcoTec to naprawde dore jednostki w dzisiejszych czasach. Wersja 1.2 75KM wystarcza mi w stu procentach. Bo gdzie się mam niby rozpędzać!? Bez urazy ale nie wiem po co ludziom 150 KM skoro w Polsce conajwyżej można czymś takim poszaleć na rolkach w stacji diagnostycznej....

3,9

~Tomasz Wawa

Opel Astra G

Hatchback 1.2 16V 75KM 55kW

Kupiłem Mojego Opelka od pierwszego własciciela,z dośc niskim i pewnym przebiegiem. Uwazam że za około 16- 17 tyś jest wart swoich pieniędzy. Nowego bym z pewnościa nie kupił (zbyt wygórowana cena i szybki spadek wartości.). Silnik 1.2 75 km to propozycja dla oszczędnych i dla osob które wiekszość przebiegów robią w mieście a wieksze trasy 2- 3 razy w roku. Niestety na trasie brakuje dynamiki głównie przy wyprzedzaniu. Zaletą tego silnika jest...

3,5

~Benny

Opel Astra G

Hatchback 1.2 16V 75KM 55kW

Od tego kompaktowego Opla oczekiwałbym więcej- dziś taki poziom reprezentują auta segmentu B, jak np. Fiat Grande Punto czy Peugeot 207. Dziś jest już stosunkowo przestarzały konstrukcyjnie (1998r.). Kompletny brak wyposażenia (wersja START, czyli wspomaganie kierownicy i centralny zamek). Silnik OK- ale do Agili lub Corsy (choć w tej drugiej też nie będzie demonem prędkości). Przeciętna jakość wykonania, dość ciasna tylna kanapa. Na duży...

4,9

~Marekasterka

Opel Astra G

Hatchback 1.2 16V 75KM 55kW

Autko spoko w miarę mało awaryjne, wygodne, funkcjonalne, dzięki tak małemu silnikowi małe spalanie, jak na jazdę po wsi i kilka razy do roku w trasy po 100km silnik ok, bo gdzie tu się na tych polskich drogach rozpędzać... Polecam to autko nie wymagającym kierowcom którzy chcą przemieścić się z punktu a do punktu b, niestety ja posiadam wersję z polskiego salonu czyli nawet klimy nie ma, ale ja nie jestem wymagający także to co jest wystarczy...

4,4

~AsterkaGggggg

Opel Astra G

Hatchback 1.2 16V 75KM 55kW

Wiadomo auto nie jest nowe więc swoje wady ma. Ale osobiście uważam że jest to całkiem spoko autko wygodne, mało awaryjne podczas roku przetarł się kabel od instalacji która idzie do pompy paliwowej, no i ta ruda na nadkolach. Co do reszty narzekać nie mogę. Oczywiście jak by była lepiej wyposażona to bym był bardziej zadowolony ale cóż krajówka

4,4

~AsterkaGggggg

Opel Astra G

Hatchback 1.2 16V 75KM 55kW

Wiadomo auto nie jest nowe więc swoje wady ma. Ale osobiście uważam że jest to całkiem spoko autko wygodne, mało awaryjne podczas roku przetarł się kabel od instalacji która idzie do pompy paliwowej, no i ta ruda na nadkolach. Co do reszty narzekać nie mogę. Oczywiście jak by była lepiej wyposażona to bym był bardziej zadowolony ale cóż krajówka

4,2

~Groszek

Opel Astra G

Hatchback 1.2 16V 75KM 55kW

Posiadam autko od dwóch lat i od tego czasu przejechałem nim ponad 20 tys km. Jest prawie że bezawaryjne, jedyne co mi sie popsuło to automat rozrusznika ale naszczęście koszty naprawy nie przekroczyły 150 zł. Autko jest bardzo przestronne, a i bagażnika spokojnie starczy na wyjazd za miasto. Poza tym opelek świetnie i pewnie się prowadzi. Szczerze polecam ale moze z większym silnikiem!

3,6

~UBOOT

Opel Astra G

Hatchback 1.2 16V 75KM 55kW

Przesiadłem się z Toyoty Corolla E11 1,6 16V i przeżyłem szok technologiczny i jakościowy. To będzie za pewnie pierwszy i ostatni Opel jakiego posiadam. Największym błędem była sprzedaż Toyoty (1999r)- chciałem sobie odmłodzić i mi nie wyszło :) Ps.Lakier się łuszczy i robi się matowy!!!

4,3

~Rutek

Opel Astra G

Hatchback 1.2 16V 75KM 55kW

samochod kupilem ze wzgledu na przebieg i rocznik, gdyz na rynku wtórnym bylo duzo samochodow z niejasna przeszloscia, szukalem z innym silnikiem ale jak ktos potrafi jezdzic to i takim autem da sie nacieszyc.

4,2

~lepszy_model

Opel Astra G

Hatchback 1.2 16V 75KM 55kW

Po prostu dobry, niezawodny samochod. Swietne prowadzenie, ladna linia nadwozia, w miare ekonomiczny silniczek i niezla ilosc miejsca w srodku.Do tego produkowany w Polsce, a wiec i ceny czesci eksploatacyjnych przystepne.