Ocena kierowcy - Opel Astra G Coupe

lkserwis, 12 lat temu

Silnik 2.0 16V Turbo 190KM 140kW

Rok produkcji 2001

Przebieg: 63 tys. km

Okres użytkowania: 1 rok

Opel Astra G Coupe 2.0 16V Turbo 190KM 140kW 2000-2005 - Oceń swoje auto

4,54

11% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Elastyczność jest zdumiewajaca

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Silnik : przeplywomierz powietrza, zapsuje sie zawsze

Karoseria : mocowanie przedniego zderzaka mogloby byc lepiej rozwiazane

Przeniesienie napędu : tc i esp zabieraja troche mocy i ograniczaja przyspieszenie do steki, na szczescie po malych przerobkach moza to ustrojtwo wylaczyc

5,0

Całokształt

Ogolnie moj najlepszy samochod jak dotychczas, daje duzo frajdy z jazdy, szczegonie jak widzisz mine goscia w bmw 328...

Wrażenia

5,0

Silnik

Rewelacja, najlepszy silnik opla w tych latach, maksymalny moment od 1950 obr/min, wzorowa elastyczność, aktualnie chip na 225hp, okolo 320 momentu, przyspieszenie na 4 biegu jest imponujace, tylko ten dzwiek v-ka to nie jest, brzmi jak dobry odkurzacz

4,0

Skrzynia biegów

mam porównanie do forda cougara, i peugeota 406 coupe, zdecydowanie lepiej od wyzej wymienionych, krótki skok lewarka, nic nie haczy

4,0

Układ jezdny

dosc twardo ale tak ma byc 215/40/17 to standard w tym silniku, twardziej jak w 406 coupe, moglby byc bardziej komfortowo, ale coz to coupe

Komfort

4,0

Widoczność

do prdzodu bardzo dobrze na boki tez, do tylu juz troche gorzej, ale to coupe, idzie sie przyzwyczaic

4,0

Ergonomia

jakosc materialow bardzo dobra, nic nie trzeszczy, no moze oprocz schowka na plyty cd, jest troche tandetny, ogolnie bardzo dobrze o niebo lepiej jak w cougarze

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

wszystko w porzadku, nie ma do czego sie przyczepic

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

jak na auto sportowe jest rewelacyjnie z przodu super, choc regulacja foteli odbywa sie recznie, fotele twarde ale ja to lubie, z tylu spokojnie wchodza dwie osoby do wzrostu 184-5, w cougarze moza bylo tylko o tym pomarzyc

4,0

Wyciszenie

powiem tak, moglobyc lepiej, peugot 406coupe jest lepiej wyciszony, ale w astrze jest wzglednie to przeciez nie limuzyna, przy 100km/g w miare cicho przy 160 jest wyczuwalnie glośniej.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

jak na te moc, na rynku nie ma niczego lepszego w tej cenie 225 koni, mam sekwencje stag 300 wtrysk hana red acr01, 11l gazu przy spokojnej jezdzie, dalo by sie zejsc na 10l lpg. ale przy takiej mocy pokusa przyspieszania jest mocniejsza

5,0

Stosunek jakość/cena

2.5v6 forad zbyt paliwożerny, 3.0 v6 peugota dobry ale strsznie ciezki i pali wiecej, celica 7 genaeracji 192 konie ciagnie tylko gora, diesel? jaki? za 20tys mozna miec sportowe i w miare oszczedne auto oczywiscie w tym silniku z20let

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

uszczelka pokrywy zaworów, przepływka amory przod, hmm chyba tyle

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

nic