Ocena kierowcy - Opel Astra F Sedan

maciek2312, 13 lat temu

Silnik 1.4 i 60KM 44kW

Rok produkcji 1997

Przebieg: 180 tys. km

Okres użytkowania: 2 lata

Opel Astra F Sedan 1.4 i 60KM 44kW 1991-2002 - Oceń swoje auto

3,77

8% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Niezawodny, przy mrozach -20 potrafi zapalić i nawet jedzie. Warto jeszcze dodać że to silniki bezkolizyjne, mojemu koledze pękł pasek rozrządu, ustawił rozrząd, założył pasek i śmiga do dziś, ale nie polecam sprawdzać tego w domu. Raczej trzeba pilnować przeglądów silnika, wtedy będzie wszystko w porządku.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Karoseria

4,0

Całokształt

Ogólnie idzie przywyknąć do stylu jazdy tego autka. Można też się przyzwyczaić do skrzypiącej tapicerki, ale podobno tak w astrach powinno być \"bo one tak mają\" :)

Wrażenia

3,0

Silnik

Silnik słabo elastyczny, to samochód raczej do przewożenia z punktu A do B ponieważ jeśli się jedzie ponad 100 km/h komfort drastycznie spada z każdym przyspieszeniem.

4,0

Skrzynia biegów

Nie ma problemów ze skrzynią,po kilku kilometrach da się ją wyczuć.

3,0

Układ jezdny

Raczej szału nie ma, na kierownicy bez wspomagania czuć każdą nierówność.

Komfort

4,0

Widoczność

Widać koniec maski i jest on do wyczucia. gorzej z tyłem, dla pewności trzeba zostawiać spory margines przy cofaniu.

4,0

Ergonomia

Jest dość miejsca żeby położyć telefon, okulary, portfel i coś do picia w zasięgu ręki. W skrytce mieści się rezerwowe 0.7 a w bagażniku 4 worki ziemniaków. :)

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

W zimę szybko się nagrzewa, w lato też idzie wytrzymać jeśli wszystkie okna są otwarte i jedziemy od 30 do 80 km/h.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

w 4 osoby można jechać w daleką podróż tzn. 50-100 km :)jeśli ma się komplet na pokładzie trochę szkoda tych z tyłu.

3,0

Wyciszenie

jeśli uda się już osiągnąć ponad 100 km/h wtedy zaczyna być słychać te krwiożercze 1.4, do tego dochodzi szum wiatru, nie da się zasnąć za kierownicą :)

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

\"Samochód\" wygrywa pod względem napraw i przeglądów ponieważ większość napraw da się zrobić na podwórku a części są śmiesznie tanie. Gorzej już jeśli mamy wlewać benzynę, w zimę potrafi łyknąć 9 l a daje \"aż\" 60 KM nieokiełznanej mocy.

4,0

Stosunek jakość/cena

za 3000 zł można pojeździć z 2-3 lata bez większych problemów, lecz polecam wersje z lpg.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Przez 2 lata trzeba było wymienić tłumik, gumy na wahaczach, końcówki drążków, olej 2x i pasek, na tym lista się zamyka.

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Rdza rdza rdza. Samochód zakupiony był w Polskim salonie więc to nic dziwnego niby, ale z drugiej strony rdza nie przeszkadza w jeździe.