Ocena kierowcy - Opel Astra F Kombi

kozlac, 15 lat temu

Silnik 1.6 i 16V 100KM 74kW

Rok produkcji 1997

Przebieg: 169 tys. km

Okres użytkowania: ponad 6 lat

Opel Astra F Kombi 1.6 i 16V 100KM 74kW 1994-2002 - Oceń swoje auto

4,38

7% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : niezawodność, rzadko się psuje.

4,0

Całokształt

Auto jest bardzo solidne, przestronne i niezawodne. Mógłoby nieco mniej palić i nie spalać tyle oleju silnikowego. Dosyć słaby lakier - łatwo się rysuje. Ma bardzo duży bagażnik. Świetnie się sprawia na długich trasach. Łatwo się wyprzedza przy dużych prędkościach.

Wrażenia

4,0

Silnik

Nie mogę narzekać. Trochę szarpie jak przyspiesza się po hamowaniu silnikiem. Porządna moc dopiero na wyższych obrotach. Wydaje mi się, że lepiej przyspiesza ze 140 do 160 (km/h) niż z 60 do 80.

5,0

Skrzynia biegów

W zasadzie żadnych problemów, chociaż ostanio jest trochę zawilgocona.

4,0

Układ jezdny

Wymieniałem tylko tylne amortyzatory i jeden łącznik stabilizatora. Zawieszenie twarde, ale wydaje się porządne i stabilne.

Komfort

5,0

Widoczność

Widoczność jest świetna, zwłaszcza do tyłu - duża szyba w tylnych drzwiach.

4,0

Ergonomia

Przydałoby się więcej małych schowków.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Przy ulewnych deszczach łatwo przemaka filtr kabinowy co powoduje parowanie szyb.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Jak na tę klasę jest bardzo przestronne.

4,0

Wyciszenie

Chałas jest nieprzyjemny dopiero powyżej 120 km/h

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Spalanie dość wysokie, dlatego mam gaz. Benzyna: miasto do 10, trasa od 7,5 (<120 km/h) do 8,5 (ok. 150 km/h) LPG: miasto do 12, trasa od 8,5 (<120km/h) do 10 (150 km/h) Ceny przeglądów i napraw w nieautoryzowanych serwisach całkiem znośne.

5,0

Stosunek jakość/cena

Za te pieniądze to samochód jest naprawdę dobry.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

po 120000 uszczelka pod pompą wody, po 140000 km przełącznik kierunkowskazów, po 150000 km łącznik stabilizatora, żarówka podświetlenia panelu wentylacyjnego, po 169000 linka od sprzęgła

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

W zasadzie nigdy mnie nie zawiódł. Tylko raz nie zapalił, bo wysiadł (po 10 latach) akumulator. Od paru lat pali dosyć dużo oleju (1l/4000 km), co chyba oznacza, że trzeba wymienić uszczelniacze zaworów. Moc jednak nie spada.